Moto2 2015 Sepang
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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5 | Kalex | 19 |
40'37.772 |
155.5 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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12 | Kalex | 19 |
+0.598 40'38.370 |
0.598 | 155.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
94 | Kalex | 19 |
+9.846 40'47.618 |
9.248 | 154.9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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30 | Kalex | 19 |
+14.139 40'51.911 |
4.293 | 154.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
7 | Kalex | 19 |
+16.440 40'54.212 |
2.301 | 154.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
39 | Kalex | 19 |
+22.294 41'00.066 |
5.854 | 154.1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
11 | Kalex | 19 |
+22.708 41'00.480 |
0.414 | 154.0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
55 | Kalex | 19 |
+26.685 41'04.457 |
3.977 | 153.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
3 | Kalex | 19 |
+28.556 41'06.328 |
1.871 | 153.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
19 | Kalex | 19 |
+30.081 41'07.853 |
1.525 | 153.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
49 | Kalex | 19 |
+30.873 41'08.645 |
0.792 | 153.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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36 | Speed Up | 19 |
+31.787 41'09.559 |
0.914 | 153.5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Speed Up | 19 |
+33.844 41'11.616 |
2.057 | 153.3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
88 | Suter | 19 |
+33.886 41'11.658 |
0.042 | 153.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
21 | Kalex | 19 |
+38.087 41'15.859 |
4.201 | 153.1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
25 | Kalex | 19 |
+41.612 41'19.384 |
3.525 | 152.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | Kalex | 19 |
+42.239 41'20.011 |
0.627 | 152.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
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96 | Tech 3 | 19 |
+44.576 41'22.348 |
2.337 | 152.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
70 | Kalex | 19 |
+46.312 41'24.084 |
1.736 | 152.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
57 | Kalex | 19 |
+49.357 41'27.129 |
3.045 | 152.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
2 | Kalex | 19 |
+56.476 41'34.248 |
7.119 | 152.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
97 | Tech 3 | 19 |
+1'17.119 41'54.891 |
20.643 | 150.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
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16 | Kalex | 19 |
+1'18.343 41'56.115 |
1.224 | 150.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
R. Rosli
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
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93 | Kalex | 19 |
+1'18.534 41'56.306 |
0.191 | 150.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
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60 | Speed Up | 19 |
+1'20.599 41'58.371 |
2.065 | 150.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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66 | Suter | 19 |
+1'37.028 42'14.800 |
16.429 | 149.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
10 | Kalex | 19 |
+1'51.965 42'29.737 |
14.937 | 148.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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40 | Kalex | 9 |
+10 Laps 19'19.230 |
10 Laps | 154.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
23 | Tech 3 | 8 |
+11 Laps 18'42.436 |
1 Lap | 142.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
73 | Kalex | 5 |
+14 Laps 11'26.113 |
3 Laps | 145.4 | Acidente |