Moto2 2016 Le Mans
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
40 | Kalex | 4 |
1'37.297 |
154.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
7 | Kalex | 4 |
+0.104 1'37.401 |
0.104 | 154.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
24 | Speed Up | 4 |
+0.111 1'37.408 |
0.007 | 154.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | Kalex | 3 |
+0.145 1'37.442 |
0.034 | 154.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
21 | Kalex | 4 |
+0.169 1'37.466 |
0.024 | 154.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Kalex | 10 |
+0.212 1'37.509 |
0.043 | 154.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
30 | Kalex | 20 |
+0.353 1'37.650 |
0.141 | 154.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
44 | Kalex | 5 |
+0.704 1'38.001 |
0.351 | 153.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
49 | Kalex | 7 |
+0.757 1'38.054 |
0.053 | 153.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
5 | Kalex | 3 |
+0.759 1'38.056 |
0.002 | 153.646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
73 | Kalex | 8 |
+0.784 1'38.081 |
0.025 | 153.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Kalex | 3 |
+0.798 1'38.095 |
0.014 | 153.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
55 | Kalex | 3 |
+0.813 1'38.110 |
0.015 | 153.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
19 | Speed Up | 3 |
+0.831 1'38.128 |
0.018 | 153.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
60 | Speed Up | 6 |
+0.908 1'38.205 |
0.077 | 153.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
77 | Kalex | 5 |
+0.942 1'38.239 |
0.034 | 153.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
23 | Kalex | 4 |
+0.963 1'38.260 |
0.021 | 153.327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
39 | Kalex | 4 |
+1.003 1'38.300 |
0.040 | 153.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
54 | Kalex | 3 |
+1.164 1'38.461 |
0.161 | 153.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
97 | Tech 3 | 5 |
+1.176 1'38.473 |
0.012 | 152.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
70 | Kalex | 4 |
+1.382 1'38.679 |
0.206 | 152.676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
52 | Kalex | 24 |
+1.496 1'38.793 |
0.114 | 152.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
32 | Tech 3 | 3 |
+1.567 1'38.864 |
0.071 | 152.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
14 | Kalex | 3 |
+1.686 1'38.983 |
0.119 | 152.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
2 | Kalex | 13 |
+2.001 1'39.298 |
0.315 | 151.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
33 | Kalex | 7 |
+2.059 1'39.356 |
0.058 | 151.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
D. Eslick
JPMoto Malaysia
|
69 | Suter | 3 |
+2.853 1'40.150 |
0.794 | 150.434 |