Moto2 2018 Silverstone
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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73 | Kalex | 13 |
2'10.452 |
162.846 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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10 | Kalex | 13 |
+0.228 2'10.680 |
0.228 | 162.561 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
77 | KTM | 10 |
+0.280 2'10.732 |
0.052 | 162.497 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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20 | Speed Up | 12 |
+0.404 2'10.856 |
0.124 | 162.343 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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45 | Kalex | 12 |
+0.470 2'10.922 |
0.066 | 162.261 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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87 | Tech 3 | 13 |
+0.532 2'10.984 |
0.062 | 162.184 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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42 | Kalex | 11 |
+0.821 2'11.273 |
0.289 | 161.827 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
27 | KTM | 13 |
+1.143 2'11.595 |
0.322 | 161.431 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
41 | KTM | 11 |
+1.668 2'12.120 |
0.525 | 160.790 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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62 | Suter | 8 |
+2.227 2'12.679 |
0.559 | 160.112 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | Kalex | 7 |
+2.581 2'13.033 |
0.354 | 159.686 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
4 | NTS | 8 |
+2.610 2'13.062 |
0.029 | 159.651 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | KTM | 12 |
+2.987 2'13.439 |
0.377 | 159.200 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
36 | Kalex | 13 |
+3.764 2'14.216 |
0.777 | 158.279 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
13 | Kalex | 13 |
+4.172 2'14.624 |
0.408 | 157.799 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
J. Owens
Tickhill Labour and Plant
|
65 | Kalex | 14 |
+4.816 2'15.268 |
0.644 | 157.048 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
5 | Kalex | 11 |
+5.061 2'15.513 |
0.245 | 156.764 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
9 | Kalex | 12 |
+5.334 2'15.786 |
0.273 | 156.449 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
95 | Kalex | 13 |
+5.901 2'16.353 |
0.567 | 155.798 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
A. Medina Mayo
SAG Racing Team
|
55 | Kalex | 11 |
+6.222 2'16.674 |
0.321 | 155.432 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
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52 | Speed Up | 10 |
+7.409 2'17.861 |
1.187 | 154.094 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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21 | Kalex | 12 |
+7.661 2'18.113 |
0.252 | 153.813 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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18 | Kalex | 9 |
+9.437 2'19.889 |
1.776 | 151.860 | 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7 | Kalex | 12 |
+13.635 2'24.087 |
4.198 | 147.435 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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54 | Kalex | 9 |
+13.796 2'24.248 |
0.161 | 147.271 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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44 | KTM | 10 |
+14.324 2'24.776 |
0.528 | 146.734 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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97 | Kalex | 9 |
+14.755 2'25.207 |
0.431 | 146.298 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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16 | NTS | 9 |
+14.895 2'25.347 |
0.140 | 146.157 | 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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64 | Tech 3 | 12 |
+15.533 2'25.985 |
0.638 | 145.519 | 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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89 | Kalex | 10 |
+17.032 2'27.484 |
1.499 | 144.040 | 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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40 | Kalex | 11 |
+17.515 2'27.967 |
0.483 | 143.569 | 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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23 | Kalex | 9 |
+17.921 2'28.373 |
0.406 | 143.176 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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66 | Kalex | 8 |
+18.058 2'28.510 |
0.137 | 143.044 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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32 | Suter | 3 |
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