MotoGP: Márquez aproveita erro de estratégia de Martín, supera Bagnaia e vence em Misano
Piloto da Gresini ficou na pista evitando a troca de moto, superou o italiano e faturou a segunda prova seguida
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Pecco Bagnaia? Jorge Martín? Nada! Marc Márquez! O piloto da Gresini foi o vencedor do GP de San Marino de MotoGP deste fim de semana. Em uma prova marcada por condições de pista mista, o espanhol aproveitou o erro de estratégia do líder do campeonato, permaneceu na pista, ultrapassou Bagnaia e levou o triunfo para casa.
Enea Bastianini foi o terceiro colocado. Martín, líder da tabela, acabou 'acreditando' na intensificação da chuva, trocou de moto, mas acabou se dando mal, tendo que trocar novamente de moto, indo para o fundo do grid jogando a corrida fora.
A corrida
Diferente da largada da sprint, Bagnaia foi mais esperto e conseguiu dar o pulo bem, assegurando a liderança. Martín foi superado por Morbidelli, mas antes mesmo da primeira volta acabar, ele recuperou a segunda posição.
Uma chuva fina entrou no cenário, deixando a corrida ainda mais emocionante. Atrás de Pecco, uma briga entre Morbidelli e Acosta 'cercava' o espanhol líder do campeonato. Na quarta volta, Pedro Acosta foi para o chão - o piloto, na hora de fazer a curva, acabou saindo da pista, voltou, mas com o pneu molhado, acabou sofrendo a queda.
Três voltas depois, Morbidelli, que estava na terceira colocação, também foi para o chão. Com o traçado molhado, as condições foram ficando cada vez mais traiçoeiras. Por conta disso, Martín não esperou e foi o primeiro a trocar de moto escolhendo a outra - acertada para condições úmidas.
Logo na sequência, grande parte do grid foi para o box. Por conta disso, Márquez subiu para segundo, com Binder atrás. Pouco depois, Marc colocou de lado com Pecco e assumiu a liderança. Duas voltas depois, virando tempos extremamente altos, Martín pegou os engenheiros de surpresa e voltou para os boxes para trocar novamente a moto - praticamente jogando a corrida fora.
Restando dez voltas para o fim, Márquez se mantinha na frente, segurando a diferença para Bagnaia - com Bastianini chegando cada vez mais perto. Mais ao fundo do grid, Martín precisou segurar a investida de Viñales para conseguir manter, pelo menos, um ponto.
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. MarquezGresini Racing | 93 | 27 |
41'52.083 |
163.5 | 25 | ||
| 2 | F. BagnaiaDucati Team | 1 | 27 |
+3.102 41'55.185 |
3.102 | 163.3 | 20 | |
| 3 | E. BastianiniDucati Team | 23 | 27 |
+5.428 41'57.511 |
2.326 | 163.1 | 16 | |
| 4 | B. BinderRed Bull KTM Factory Racing | 33 | 27 |
+14.185 42'06.268 |
8.757 | 162.5 | 13 | |
| 5 | M. BezzecchiTeam VR46 | 72 | 27 |
+16.725 42'08.808 |
2.540 | 162.4 | 11 | |
| 6 | A. MarquezGresini Racing | 73 | 27 |
+17.582 42'09.665 |
0.857 | 162.3 | 10 | |
| 7 | F. QuartararoMovistar Yamaha MotoGP | 20 | 27 |
+17.642 42'09.725 |
0.060 | 162.3 | 9 | |
| 8 | J. MillerRed Bull KTM Factory Racing | 43 | 27 |
+19.327 42'11.410 |
1.685 | 162.2 | 8 | |
| 9 | F. Di GiannantonioTeam VR46 | 49 | 27 |
+27.946 42'20.029 |
8.619 | 161.7 | 7 | |
| 10 | P. EspargaroRed Bull KTM Factory Racing | 44 | 27 |
+38.781 42'30.864 |
10.835 | 161.0 | 6 | |
| 11 | M. OliveiraTrackhouse Racing Team | 88 | 27 |
+46.386 42'38.469 |
7.605 | 160.5 | 5 | |
| 12 | J. ZarcoLCR Honda | 5 | 27 |
+1'02.637 42'54.720 |
16.251 | 159.5 | 4 | |
| 13 | T. NakagamiLCR Honda | 30 | 27 |
+1'10.717 43'02.800 |
8.080 | 159.0 | 3 | |
| 14 | S. BradlHRC Test Team | 6 | 27 |
+1'17.547 43'09.630 |
6.830 | 158.6 | 2 | |
| 15 | J. MartinPramac Racing | 89 | 26 |
+1 Lap 42'10.721 |
1 Lap | 156.3 | 1 | |
| 16 | M. ViñalesAprilia Racing Team | 12 | 26 |
+1 Lap 42'11.570 |
0.849 | 156.2 | ||
| 17 | P. AcostaTech 3 | 31 | 26 |
+1 Lap 42'24.712 |
13.142 | 155.4 | ||
| 18 | R. FernandezTrackhouse Racing Team | 25 | 26 |
+1 Lap 42'41.158 |
16.446 | 154.4 | ||
| 19 | A. RinsMovistar Yamaha MotoGP | 42 | 26 |
+1 Lap 42'50.509 |
9.351 | 153.8 | ||
| dnf | A. EspargaroAprilia Racing Team | 41 | 14 |
+13 Laps 23'50.259 |
12 Laps | 148.9 | ||
| dnf | F. MorbidelliPramac Racing | 21 | 6 |
+21 Laps 9'18.531 |
8 Laps | 163.4 | ||
| dnf | A. FernandezTech 3 | 37 | 6 |
+21 Laps 9'28.503 |
9.972 | 160.5 |
Marc QUEBRA JEJUM e Bagnaia VIVE RUÍNA em BATIDA POLÊMICA com Álex | Martín LUCRA em Aragón! SERTÕES
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Marc QUEBRA JEJUM e Bagnaia VIVE RUÍNA em BATIDA POLÊMICA com Álex | Martín LUCRA em Aragón! SERTÕES
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: Tsunoda é parado pelo controle de fronteira dos EUA e quase perde GP de Las Vegas
Alonso destaca chegada de Bortoleto à F1 e demonstra confiança no brasileiro: "Está pronto"
F1 - Russell dispara contra FIA: "Não tenho certeza se confiamos"
F1: RB mostra pintura brilhante para corrida noturna em Las Vegas
F1: Hamilton promete 'caçar' a FIA por falta de resposta após carta coletiva dos pilotos
Votação aberta para os fãs do Momento do Ano no Automobilismo, apresentado pelo Circuito Internacional do Bahrein
F1: Tsunoda é parado pelo controle de fronteira dos EUA e quase perde GP de Las Vegas
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
