Recomendado para você

F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores

F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro
Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"

Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"

Dakar
Dakar
Dakar
Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"
MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27

MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27
F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave

F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Racing Bulls
F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave
ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões
Últimas notícias

Pole, Márquez diz que teste em Brno foi crucial para melhora

Após enfrentar dificuldades na Áustria no último ano, piloto espanhol enfatiza bom desenvolvimento da Honda

Polesitter Marc Marquez, Repsol Honda Team
Second place for Andrea Dovizioso, Ducati Team, Polesitter Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Top3 after qualifying: first place Marc Marquez, Repsol Honda Team, second place Andrea Dovizioso, Ducati Team, third place Jorge Lorenzo, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Mesmo sendo tricampeão do mundo, poucos poderiam imaginar uma pole position de Marc Márquez neste sábado (12) no Red Bull Ring após os problemas de ritmo que sua Honda enfrentou no ano passado na pista austríaca.

No entanto, o piloto provou porque é um dos maiores da história e cravou a 70ª pole position em sua carreira. Jamais um piloto no mundial de motovelocidade chegou a este número.

Após a sessão, ele exaltou o trabalho feito para este final de semana.

“No último ano tivemos muitos problemas por aqui, mas obviamente preparamos muito bem este GP, e no teste de Brno nós testamos muitas configurações para apenas este final de semana”, falou Marc após o bom dia.

“Parece que iniciamos já com uma boa base, muito melhor que no ano passado. No momento, o ritmo é bom e conseguimos nos desenvolver bem. Só que a corrida é só amanhã e vamos tentar dar tudo.”

O piloto também ressaltou que a escolha do pneu traseiro vai ser vital para um bom ritmo de prova.

“Vai ser muito importante escolher o pneu traseiro certo”, afirmou.

“Estou me sentindo muito melhor neste circuito. No ano passado, tínhamos problemas para estar no top-5. Neste ano, parece que temos um bom ritmo.”

“Tentamos muita coisa e encontramos uma boa base. Me sinto confortável para a amanhã e apenas tenho uma dúvida quanto ao pneu traseiro para a prova – tentamos o médio hoje e parece ter um bom potencial.”

“Mas com pneus usados me sinto bem também. Andei bem e isso é o mais importante. Estar novamente na pole me dá uma boa sensação e um bom apoio mental. Mas, de qualquer modo, sabemos que amanhã precisamos terminar este trabalho.”

Artigo anterior Viñales lamenta falta de desenvolvimento da Yamaha em 2017
Próximo artigo Rossi culpa pneu traseiro no quali: Era impossível melhorar

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros