Elliott vence mais uma e quatro são eliminados do campeonato
No Kansas, piloto da Hendrick triunfa pela terceira vez em 11 provas e mostra força durante fase decisiva da NASCAR

A NASCAR esteve no Kansas neste fim de semana e pela Cup a prova era decisiva: os quatro menos bem colocados e sem vitória seriam eliminados da possibilidade de lutar pelo título.
Mas, no final, aquele que não precisava vencer triunfou. Chase Elliott apareceu no fim e segurou Kyle Busch nas últimas voltas para ganhar sua terceira corrida na principal categoria da NASCAR em 11 provas, a segunda dentro da fase de 12 pilotos dos playoffs.
Kyle Busch terminou em segundo e Kyle Larson, com a terceira posição, foi um dos eliminados. Junto com o piloto da Chip Ganassi, foram embora Brad Keselowski, Ryan Blaney e Alex Bowman.
A fase em que oito pilotos permanecem na luta pelo título começa no próximo domingo, em Martinsville. Kyle Busch, Kevin Harvick, Martin Truex Jr., Chase Elliott, Clint Bowyer, Joey Logano, Kurt Busch e Aric Almirola estão na briga.
Resultado
Cla | # | Piloto | Carro | Voltas | Tempo | Voltas lideradas | Abandono | Pontos | Bônus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Chevrolet | 267 | 44 | 48 | ||||
2 | 18 | Toyota | 267 | 0.903 | 48 | ||||
3 | 42 | Chevrolet | 267 | 1.256 | 39 | ||||
4 | 20 | Toyota | 267 | 9.227 | 40 | ||||
5 | 78 | Toyota | 267 | 11.852 | 33 | ||||
6 | 2 | Ford | 267 | 16.114 | 26 | 31 | |||
7 | 12 | Ford | 267 | 18.641 | 9 | 47 | |||
8 | 22 | Ford | 267 | 19.312 | 100 | 47 | |||
9 | 88 | Chevrolet | 267 | 23.024 | 30 | ||||
10 | 10 | Ford | 267 | 24.320 | 32 | ||||
11 | 3 | Chevrolet | 267 | 25.229 | 26 | ||||
12 | 4 | Ford | 267 | 30.552 | 76 | 44 | |||
13 | 14 | Ford | 267 | 30.822 | 28 | ||||
14 | 11 | Toyota | 266 | 1 lap | 23 | ||||
15 | 31 | Chevrolet | 266 | 1 lap | 22 | ||||
16 | 37 | Chevrolet | 266 | 1 lap | 21 | ||||
17 | 1 | Chevrolet | 266 | 1 lap | 20 | ||||
18 | 41 | Ford | 266 | 1 lap | 19 | ||||
19 | 38 | Ford | 265 | 2 laps | 18 | ||||
20 | 17 | Ford | 265 | 2 laps | 1 | 17 | |||
21 | 47 | Chevrolet | 265 | 2 laps | 9 | 16 | |||
22 | 48 | Chevrolet | 264 | 3 laps | 20 | ||||
23 | 32 | Ford | 264 | 2 laps | 14 | ||||
24 | 19 | Toyota | 263 | 4 laps | 13 | ||||
25 | 13 | Chevrolet | 263 | 4 laps | 12 | ||||
26 | 43 | Chevrolet | 263 | 4 laps | 2 | 11 | |||
27 | 34 | Ford | 262 | 5 laps | 10 | ||||
28 | 95 | Chevrolet | 259 | 8 laps | 9 | ||||
29 | 00 | Chevrolet | 258 | 9 laps | |||||
30 | 6 | Ford | 258 | 9 laps | 7 | ||||
31 | 23 | Toyota | 256 | 11 laps | |||||
32 | 21 | Ford | 256 | 11 laps | 11 | ||||
33 | 51 | Chevrolet | 250 | 17 laps | |||||
34 | 72 | Chevrolet | 219 | 48 laps | 3 | ||||
35 | 99 | Chevrolet | 216 | 51 laps | Transmission | 2 | |||
36 | 7 | Chevrolet | 157 | 110 laps | Vibration | 1 | |||
37 | 96 | Toyota | 151 | 116 laps | Transmission | 1 | |||
38 | 24 | Chevrolet | 55 | 212 laps | Engine | 1 | |||
39 | 15 | Chevrolet | 37 | 230 laps | Accident | ||||
40 | 66 | Toyota | 3 | 264 laps | Engine |
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