NASCAR Cup 2016 Dover
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13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
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22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
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4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 49 |
22.808 |
157.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 33 |
+0.070 22.878 |
0.070 | 157.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 42 |
+0.121 22.929 |
0.051 | 157.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 30 |
+0.157 22.965 |
0.036 | 156.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 49 |
+0.182 22.990 |
0.025 | 156.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 37 |
+0.184 22.992 |
0.002 | 156.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 21 |
+0.189 22.997 |
0.005 | 156.542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 55 |
+0.196 23.004 |
0.007 | 156.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 38 |
+0.197 23.005 |
0.001 | 156.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 33 |
+0.208 23.016 |
0.011 | 156.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 50 |
+0.239 23.047 |
0.031 | 156.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 34 |
+0.247 23.055 |
0.008 | 156.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 37 |
+0.278 23.086 |
0.031 | 155.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 47 |
+0.282 23.090 |
0.004 | 155.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 33 |
+0.287 23.095 |
0.005 | 155.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 36 |
+0.320 23.128 |
0.033 | 155.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 38 |
+0.324 23.132 |
0.004 | 155.629 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 45 |
+0.353 23.161 |
0.029 | 155.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 36 |
+0.354 23.162 |
0.001 | 155.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 40 |
+0.375 23.183 |
0.021 | 155.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 14 |
+0.425 23.233 |
0.050 | 154.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 37 |
+0.446 23.254 |
0.021 | 154.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 41 |
+0.483 23.291 |
0.037 | 154.566 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 34 |
+0.494 23.302 |
0.011 | 154.493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 35 |
+0.501 23.309 |
0.007 | 154.447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 27 |
+0.503 23.311 |
0.002 | 154.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 31 |
+0.534 23.342 |
0.031 | 154.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 30 |
+0.554 23.362 |
0.020 | 154.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 22 |
+0.562 23.370 |
0.008 | 154.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 24 |
+0.565 23.373 |
0.003 | 154.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 20 |
+0.568 23.376 |
0.003 | 154.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 30 |
+0.585 23.393 |
0.017 | 153.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 36 |
+0.612 23.420 |
0.027 | 153.715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 26 |
+0.614 23.422 |
0.002 | 153.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 33 |
+0.640 23.448 |
0.026 | 153.531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 18 |
+1.016 23.824 |
0.376 | 151.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 27 |
+1.033 23.841 |
0.017 | 151.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 14 |
+1.048 23.856 |
0.015 | 150.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 13 |
+1.146 23.954 |
0.098 | 150.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 6 |
+1.301 24.109 |
0.155 | 149.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
