NASCAR Cup 2016 Las Vegas
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14 de fev. de 2016 to 21 de fev. de 2016
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13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
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15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
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14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 20 |
28.189 |
191.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 28 |
+0.099 28.288 |
0.099 | 190.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 30 |
+0.128 28.317 |
0.029 | 190.698 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 24 |
+0.179 28.368 |
0.051 | 190.355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 41 |
+0.188 28.377 |
0.009 | 190.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 31 |
+0.190 28.379 |
0.002 | 190.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 30 |
+0.207 28.396 |
0.017 | 190.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 33 |
+0.207 28.396 |
0.000 | 190.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 27 |
+0.228 28.417 |
0.021 | 190.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 41 |
+0.229 28.418 |
0.001 | 190.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 34 |
+0.230 28.419 |
0.001 | 190.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 18 |
+0.246 28.435 |
0.016 | 189.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 40 |
+0.268 28.457 |
0.022 | 189.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 26 |
+0.337 28.526 |
0.069 | 189.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 20 |
+0.342 28.531 |
0.005 | 189.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 36 |
+0.350 28.539 |
0.008 | 189.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 19 |
+0.431 28.620 |
0.081 | 188.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 24 |
+0.432 28.621 |
0.001 | 188.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 34 |
+0.450 28.639 |
0.018 | 188.554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 22 |
+0.453 28.642 |
0.003 | 188.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 25 |
+0.455 28.644 |
0.002 | 188.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 20 |
+0.468 28.657 |
0.013 | 188.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 24 |
+0.475 28.664 |
0.007 | 188.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 15 |
+0.497 28.686 |
0.022 | 188.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 29 |
+0.507 28.696 |
0.010 | 188.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 19 |
+0.510 28.699 |
0.003 | 188.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 21 |
+0.515 28.704 |
0.005 | 188.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 22 |
+0.518 28.707 |
0.003 | 188.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 31 |
+0.532 28.721 |
0.014 | 188.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 27 |
+0.649 28.838 |
0.117 | 187.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Vickers
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 36 |
+0.660 28.849 |
0.011 | 187.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 25 |
+0.725 28.914 |
0.065 | 186.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 25 |
+0.748 28.937 |
0.023 | 186.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 9 |
+1.067 29.256 |
0.319 | 184.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 17 |
+1.121 29.310 |
0.054 | 184.237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 14 |
+1.301 29.490 |
0.180 | 183.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 18 |
+1.338 29.527 |
0.037 | 182.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 17 |
+1.394 29.583 |
0.056 | 182.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Toyota | 8 |
+1.409 29.598 |
0.015 | 182.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
