NASCAR Cup 2016 Texas
7 de abr. de 2016 to 9 de abr. de 2016
13 de fev. de 2016 to 13 de fev. de 2016
14 de fev. de 2016 to 21 de fev. de 2016
26 de fev. de 2016 to 28 de fev. de 2016
4 de mar. de 2016 to 6 de mar. de 2016
11 de mar. de 2016 to 13 de mar. de 2016
18 de mar. de 2016 to 20 de mar. de 2016
1 de abr. de 2016 to 3 de abr. de 2016
7 de abr. de 2016 to 9 de abr. de 2016
15 de abr. de 2016 to 17 de abr. de 2016
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
29 de abr. de 2016 to 1 de mai. de 2016
5 de mai. de 2016 to 7 de mai. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
20 de mai. de 2016 to 21 de mai. de 2016
27 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
10 de jun. de 2016 to 12 de jun. de 2016
24 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
30 de jun. de 2016 to 2 de jul. de 2016
7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
5 de ago. de 2016 to 7 de ago. de 2016
18 de ago. de 2016 to 20 de ago. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
8 de set. de 2016 to 10 de set. de 2016
16 de set. de 2016 to 18 de set. de 2016
23 de set. de 2016 to 25 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
6 de out. de 2016 to 8 de out. de 2016
14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 1 |
27.662 |
195.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.060 27.722 |
0.060 | 194.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 1 |
+0.071 27.733 |
0.011 | 194.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 1 |
+0.107 27.769 |
0.036 | 194.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 1 |
+0.155 27.817 |
0.048 | 194.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 1 |
+0.258 27.920 |
0.103 | 193.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.291 27.953 |
0.033 | 193.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 1 |
+0.293 27.955 |
0.002 | 193.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.301 27.963 |
0.008 | 193.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 1 |
+0.312 27.974 |
0.011 | 193.036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 1 |
+0.323 27.985 |
0.011 | 192.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 3 |
+0.330 27.992 |
0.007 | 192.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Vickers
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 1 |
+0.331 27.993 |
0.001 | 192.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 1 |
+0.339 28.001 |
0.008 | 192.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 2 |
+0.369 28.031 |
0.030 | 192.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 2 |
+0.383 28.045 |
0.014 | 192.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 2 |
+0.404 28.066 |
0.021 | 192.404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 3 |
+0.462 28.124 |
0.058 | 192.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 1 |
+0.475 28.137 |
0.013 | 191.918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 2 |
+0.506 28.168 |
0.031 | 191.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 3 |
+0.522 28.184 |
0.016 | 191.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 2 |
+0.531 28.193 |
0.009 | 191.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 2 |
+0.546 28.208 |
0.015 | 191.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 3 |
+0.560 28.222 |
0.014 | 191.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
