NASCAR Cup 2019 Texas
29 de mar. de 2019 to 31 de mar. de 2019
9 de fev. de 2019 to 10 de fev. de 2019
9 de fev. de 2019 to 17 de fev. de 2019
22 de fev. de 2019 to 24 de fev. de 2019
1 de mar. de 2019 to 3 de mar. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
15 de mar. de 2019 to 17 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
29 de mar. de 2019 to 31 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
11 de abr. de 2019 to 13 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 18 de mai. de 2019
24 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
7 de jun. de 2019 to 10 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
28 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
4 de jul. de 2019 to 6 de jul. de 2019
12 de jul. de 2019 to 13 de jul. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
2 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
15 de ago. de 2019 to 17 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
6 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
19 de set. de 2019 to 21 de set. de 2019
27 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
4 de out. de 2019 to 6 de out. de 2019
11 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
1 de nov. de 2019 to 3 de nov. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
15 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 334 |
3:16'11.025 |
9 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 334 |
3:16'13.768 |
9 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Suarez
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 334 |
3:16'16.124 |
8 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 334 |
3:16'16.346 |
9 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 334 |
3:16'17.650 |
9 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 334 |
3:16'18.285 |
9 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 334 |
3:16'20.402 |
8 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 334 |
3:16'20.663 |
9 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 334 |
3:16'20.798 |
9 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 334 |
3:16'22.641 |
10 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 334 |
3:16'24.297 |
9 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 334 |
3:16'24.666 |
9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 334 |
3:16'28.248 |
8 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 334 |
3:16'28.481 |
8 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 334 |
3:16'33.927 |
10 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 333 |
3:16'26.280 |
10 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 333 |
3:16'27.131 |
12 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 333 |
3:16'29.271 |
10 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 333 |
3:16'31.310 |
10 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 333 |
3:16'37.190 |
10 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 332 |
3:16'13.013 |
9 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 332 |
3:16'23.533 |
9 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 332 |
3:16'27.044 |
8 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Tifft
Front Row Motorsports
|
36 | Ford | 332 |
3:16'40.212 |
9 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 331 |
3:16'13.945 |
9 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. DiBenedetto
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 331 |
3:16'23.326 |
9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
P. Kligerman
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 330 |
3:16'19.207 |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 330 |
3:16'42.283 |
10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 329 |
3:16'33.702 |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 326 |
3:16'26.864 |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 325 |
3:16'12.429 |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
G. Smithley
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 325 |
3:16'37.078 |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 324 |
3:16'39.329 |
13 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
27 | Chevrolet | 322 |
3:16'33.163 |
10 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Currey
Rick Ware Racing
|
52 | Chevrolet | 320 |
3:16'36.389 |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 279 |
3:16'37.504 |
9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 225 |
2:17'41.888 |
6 | 16 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
T. Hill
MRM Motorsports
|
66 | Toyota | 168 |
1:52'39.581 |
8 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 147 |
1:22'29.159 |
4 | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 59 |
J. Johnson
|
| 60 - 60 |
J. Logano
|
| 61 - 62 |
A. Dillon
|
| 63 - 65 |
K. Busch
|
| 66 - 79 |
W. Byron
|
| 80 - 82 |
C. Bowyer
|
| 83 - 88 |
J. Logano
|
| 89 - 98 |
M. Truex Jr.
|
| 99 - 108 |
K. Busch
|
| 109 - 143 |
C. Elliott
|
| 144 - 144 |
J. Logano
|
| 145 - 155 |
K. Busch
|
| 156 - 172 |
D. Hamlin
|
| 173 - 217 |
R. Blaney
|
| 218 - 220 |
D. Suarez
|
| 221 - 238 |
K. Busch
|
| 239 - 239 |
J. Johnson
|
| 240 - 245 |
D. Suarez
|
| 246 - 257 |
K. Busch
|
| 258 - 260 |
A. Almirola
|
| 261 - 263 |
E. Jones
|
| 264 - 275 |
K. Busch
|
| 276 - 302 |
E. Jones
|
| 303 - 318 |
D. Hamlin
|
| 319 - 319 |
W. Byron
|
| 320 - 322 |
A. Dillon
|
| 323 - 334 |
D. Hamlin
|
