NASCAR Cup 2025 Cook Out Clash at Bowman Gray
Feb 2, 2025 to Feb 2, 2025
Bowman Gray Stadium
Feb 2, 2025 to Feb 2, 2025
Bowman Gray Stadium
Feb 13, 2025 to Feb 13, 2025
Daytona International Speedway
Feb 14, 2025 to Feb 16, 2025
Daytona International Speedway
Feb 20, 2025 to Feb 23, 2025
Atlanta Motor Speedway
Feb 27, 2025 to Mar 2, 2025
Circuit of the Americas
Mar 14, 2025 to Mar 16, 2025
Las Vegas Motor Speedway
Mar 27, 2025 to Mar 30, 2025
Martinsville Speedway
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 18 |
14.115 |
63.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 17 |
+0.031 14.146 |
0.031 | 63.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 18 |
+0.036 14.151 |
0.005 | 63.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 15 |
+0.048 14.163 |
0.012 | 63.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 12 |
+0.055 14.170 |
0.007 | 63.515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Briscoe
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 20 |
+0.058 14.173 |
0.003 | 63.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 15 |
+0.079 14.194 |
0.021 | 63.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 18 |
+0.079 14.194 |
0.000 | 63.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 17 |
+0.100 14.215 |
0.021 | 63.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. van Gisbergen
TrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet | 14 |
+0.102 14.217 |
0.002 | 63.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 17 |
+0.111 14.226 |
0.009 | 63.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 14 |
+0.117 14.232 |
0.006 | 63.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Haley
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 17 |
+0.121 14.236 |
0.004 | 63.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 20 |
+0.130 14.245 |
0.009 | 63.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 17 |
+0.131 14.246 |
0.001 | 63.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Custer
Haas Factory Team
|
41 | Ford | 14 |
+0.132 14.247 |
0.001 | 63.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 20 |
+0.133 14.248 |
0.001 | 63.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 16 |
+0.146 14.261 |
0.013 | 63.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 17 |
+0.159 14.274 |
0.013 | 63.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 17 |
+0.166 14.281 |
0.007 | 63.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 16 |
+0.168 14.283 |
0.002 | 63.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 17 |
+0.170 14.285 |
0.002 | 63.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Preece
RFK Racing
|
60 | Ford | 16 |
+0.172 14.287 |
0.002 | 62.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 14 |
+0.172 14.287 |
0.000 | 62.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Gragson
Front Row Motorsports
|
4 | Ford | 15 |
+0.177 14.292 |
0.005 | 62.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 20 |
+0.179 14.294 |
0.002 | 62.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 19 |
+0.203 14.318 |
0.024 | 62.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Stenhouse Jr.
Hyak Motorsports
|
47 | Chevrolet | 20 |
+0.203 14.318 |
0.000 | 62.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 16 |
+0.204 14.319 |
0.001 | 62.854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 20 |
+0.220 14.335 |
0.016 | 62.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Herbst
23XI Racing
|
35 | Toyota | 17 |
+0.223 14.338 |
0.003 | 62.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 19 |
+0.247 14.362 |
0.024 | 62.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 16 |
+0.267 14.382 |
0.020 | 62.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 20 |
+0.286 14.401 |
0.019 | 62.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
T. Brown
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 16 |
+0.331 14.446 |
0.045 | 62.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. McDowell
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 19 |
+0.353 14.468 |
0.022 | 62.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Dillon
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 16 |
+0.478 14.593 |
0.125 | 61.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
G. Smithley
Power Source
|
66 | Ford | 19 |
+0.487 14.602 |
0.009 | 61.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. Myers
Team AmeriVet
|
50 | Chevrolet | 19 |
+0.489 14.604 |
0.002 | 61.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
