NASCAR Truck 2019 Phoenix
Nov 6, 2019 to Nov 8, 2019
ISM Raceway
Feb 13, 2019 to Feb 15, 2019
Daytona International Speedway
Feb 21, 2019 to Feb 23, 2019
Atlanta Motor Speedway
Feb 27, 2019 to Mar 1, 2019
Las Vegas Motor Speedway
Mar 21, 2019 to Mar 23, 2019
Martinsville Speedway
Mar 27, 2019 to Mar 29, 2019
Texas Motor Speedway
May 1, 2019 to May 3, 2019
Dover International Speedway
May 8, 2019 to May 10, 2019
Kansas Speedway
May 15, 2019 to May 17, 2019
Charlotte Motor Speedway
Jun 5, 2019 to Jun 7, 2019
Texas Motor Speedway
Jun 13, 2019 to Jun 16, 2019
Iowa Speedway
Jun 21, 2019 to Jun 22, 2019
Gateway Motorsport Park
Jun 27, 2019 to Jun 28, 2019
Chicagoland Speedway
Jul 11, 2019 to Jul 11, 2019
Kentucky Speedway
Jul 25, 2019 to Jul 27, 2019
Pocono Raceway
Jul 30, 2019 to Aug 1, 2019
Eldora Speedway
Aug 8, 2019 to Aug 10, 2019
Michigan International Speedway
Aug 15, 2019 to Aug 15, 2019
Bristol Motor Speedway
Aug 23, 2019 to Aug 25, 2019
Canadian Tire Motorsport Park
Sep 11, 2019 to Sep 13, 2019
Las Vegas Motor Speedway
Oct 10, 2019 to Oct 12, 2019
Talladega Superspeedway
Oct 24, 2019 to Oct 26, 2019
Martinsville Speedway
Nov 6, 2019 to Nov 8, 2019
ISM Raceway
Nov 13, 2019 to Nov 15, 2019
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Chevrolet | 150 |
1:32'26.828 |
4 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Jones
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 150 |
+0.860 1:32'27.688 |
0.860 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
46 | Toyota | 150 |
+7.513 1:32'34.341 |
6.653 | 4 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Ford | 150 |
+8.900 1:32'35.728 |
1.387 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Enfinger
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 150 |
+9.323 1:32'36.151 |
0.423 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 150 |
+9.862 1:32'36.690 |
0.539 | 4 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
H. Burton
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 150 |
+11.514 1:32'38.342 |
1.652 | 4 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Sauter
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 150 |
+15.784 1:32'42.612 |
4.270 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Chastain
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 150 |
+16.910 1:32'43.738 |
1.126 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Moffitt
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 150 |
+20.355 1:32'47.183 |
3.445 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Majeski
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 150 |
+22.024 1:32'48.852 |
1.669 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Creed
GMS Racing
|
2 | Chevrolet | 150 |
+22.109 1:32'48.937 |
0.085 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Hill
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 150 |
+23.173 1:32'50.001 |
1.064 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Gilliland
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 150 |
+23.191 1:32'50.019 |
0.018 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Dippel
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 150 |
+26.539 1:32'53.367 |
3.348 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Lupton
DGR-Crosley
|
5 | Toyota | 150 |
+27.865 1:32'54.693 |
1.326 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Gray
DGR-Crosley
|
7 | Toyota | 149 |
+1 Lap 1:32'32.316 |
1 Lap | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:32'32.679 |
0.363 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Mayer
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:32'33.722 |
1.043 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Dean
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:32'35.981 |
2.259 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Howard
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:32'37.075 |
1.094 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Decker
DGR-Crosley
|
54 | Toyota | 149 |
+1 Lap 1:32'39.566 |
2.491 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Hocevar
Hill Motorsports
|
56 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:32'40.778 |
1.212 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Alfredo
DGR-Crosley
|
15 | Toyota | 148 |
+2 Laps 1:32'35.077 |
1 Lap | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Plott
Reaume Brothers Racing
|
34 | Toyota | 148 |
+2 Laps 1:32'46.584 |
11.507 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Ankrum
DGR-Crosley
|
17 | Toyota | 144 |
+6 Laps 1:32'33.346 |
4 Laps | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Bohn
On Point Motorsports
|
30 | Toyota | 144 |
+6 Laps 1:32'41.125 |
7.779 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
3 | Chevrolet | 120 |
+30 Laps 1:32'37.897 |
24 Laps | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet | 108 |
+42 Laps 1:13'28.383 |
12 Laps | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Ware
Reaume Brothers Racing
|
33 | Chevrolet | 37 |
+113 Laps 55'45.364 |
71 Laps | 6 | 7 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Kraus
Bill McAnally Racing
|
19 | Toyota | 28 |
+122 Laps 20'32.612 |
9 Laps | 4 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
87 | Chevrolet | 11 |
+139 Laps 8'56.332 |
17 Laps | 3 | 5 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 29 |
B. Rhodes
|
| 30 - 30 |
C. Smith
|
| 31 - 48 |
B. Rhodes
|
| 49 - 49 |
T. Gilliland
|
| 50 - 65 |
S. Creed
|
| 66 - 94 |
B. Jones
|
| 95 - 99 |
J. Sauter
|
| 100 - 106 |
B. Jones
|
| 107 - 150 |
S. Friesen
|
