Di Grassi é pole no México; Senna larga na frente pela LMP2
Carro #8 da Audi supera Porsche por apenas 0s042 no Autódromo Hermanos Rodriguez. Bruno Senna também conquistou a pole position de classe
O ar rarefeito mexicano está fazendo bem aos brasileiros do World Endurance Championchip (WEC). Nesta sexta-feira (2), Lucas di Grassi e o francês Loic Duval conquistaram a pole position para as 6 Horas do México, que será realizada neste sábado.
O Audi #8 do brasileiro teve média de 1min25s069 no Autódromo Hermanos Rodriguez, 0s042 mais rápido do que os líderes do campeonato, Neel Jani e Marc Lieb no Porsche #2.
Bruno Senna também fez bonito pela LMP2. Ao lado do mexicano Ricardo Gonzalez, ele foi o mais rápido de sua classe e sairá da nona posição no geral.
Bruno Junqueira sairá da sexta posição pela LMP2, a 14ª no geral, enquanto Pipo Derani fez o 10° melhor tempo na classe e na ordem vai largar em 18°.
Na GTE Pro, a Ferrari #95 de Marco Sorenson e Nicki Thiim foram os mais velozes do dia e Pedro Lamy e Paul Dalla Lana foram os mais rápidos na GTE Am.
"A pista é muito difícil de guiar, com tão pouca pressão aerodinâmica, por isso foi difícil conquistar essa pole", disse di Grassi. "Os esforços combinados com Loic nos deu esta pole. Surpreendente", concluiu o brasileiro após o feito.
Senna também comemorou: "esse é o tipo de classificação que eu adoro, eu pisei fundo o tempo todo."
Confira o grid
Cla | # | Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Tempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 12 | 1'25.069 | 182.139 | ||
2 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 11 | 1'25.111 | 0.042 | 0.042 | 182.049 |
3 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 13 | 1'25.350 | 0.281 | 0.239 | 181.539 |
4 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 12 | 1'25.400 | 0.331 | 0.050 | 181.433 |
5 | 5 | Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 10 | 1'25.960 | 0.891 | 0.560 | 180.251 |
6 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 12 | 1'27.334 | 2.265 | 1.374 | 177.415 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 6 | 1'29.909 | 4.840 | 2.575 | 172.334 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 8 | 1'31.674 | 6.605 | 1.765 | 169.016 |
9 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 11 | 1'35.485 | 10.416 | 3.811 | 162.270 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 12 | 1'35.819 | 10.750 | 0.334 | 161.704 |
11 | 42 | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 12 | 1'36.037 | 10.968 | 0.218 | 161.337 |
12 | 26 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 12 | 1'36.063 | 10.994 | 0.026 | 161.294 |
13 | 44 | Richard Bradley Matthew Rao Alfonso Diaz Guerra |
Oreca 05 | LMP2 | 11 | 1'36.594 | 11.525 | 0.531 | 160.407 |
14 | 41 | Bruno Junqueira Roberto Gonzalez Luis Diaz |
Gibson 015S | LMP2 | 11 | 1'36.914 | 11.845 | 0.320 | 159.877 |
15 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian |
BR01 | LMP2 | 11 | 1'37.102 | 12.033 | 0.188 | 159.568 |
16 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 12 | 1'37.112 | 12.043 | 0.010 | 159.551 |
17 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 12 | 1'37.482 | 12.413 | 0.370 | 158.946 |
18 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 12 | 1'37.752 | 12.683 | 0.270 | 158.507 |
19 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 9 | 1'39.514 | 14.445 | 1.762 | 155.700 |
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