WEC 2017 6 Horas de Fuji
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 34 |
1'35.527 |
171.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Porsche Team
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 35 |
+0.133 1'35.660 |
0.133 | 171.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+0.483 1'36.010 |
0.350 | 171.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+0.578 1'36.105 |
0.095 | 170.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 40 |
+7.208 1'42.735 |
6.630 | 159.894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 37 |
+7.698 1'43.225 |
0.490 | 159.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 38 |
+7.800 1'43.327 |
0.102 | 158.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor Motorsport
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 33 |
+8.006 1'43.533 |
0.206 | 158.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 28 |
+8.200 1'43.727 |
0.194 | 158.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 36 |
+8.385 1'43.912 |
0.185 | 158.083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Rebellion Racing
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 34 |
+8.760 1'44.287 |
0.375 | 157.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Rebellion Racing
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 37 |
+8.843 1'44.370 |
0.083 | 157.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Manor Motorsport
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 32 |
+9.701 1'45.228 |
0.858 | 156.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 35 |
+11.838 1'47.365 |
2.137 | 152.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 35 |
+12.090 1'47.617 |
0.252 | 152.641 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+12.100 1'47.627 |
0.010 | 152.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 37 |
+12.128 1'47.655 |
0.028 | 152.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 37 |
+12.154 1'47.681 |
0.026 | 152.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 31 |
+12.354 1'47.881 |
0.200 | 152.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 28 |
+12.719 1'48.246 |
0.365 | 151.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 25 |
+13.183 1'48.710 |
0.464 | 151.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 29 |
+13.307 1'48.834 |
0.124 | 150.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 36 |
+13.515 1'49.042 |
0.208 | 150.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 30 |
+13.683 1'49.210 |
0.168 | 150.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 31 |
+15.440 1'50.967 |
1.757 | 148.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
N. Foster
|
Porsche 911 RSR (991) | 32 |
+16.912 1'52.439 |
1.472 | 146.095 |