WEC 2018 24 Horas de Le Mans
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Volta | Tempo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 5 |
3'17.658 |
248.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 323 |
+0.322 3'17.980 |
247.825 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Rebellion Racing
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 82 |
+2.388 3'20.046 |
245.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Rebellion Racing
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 327 |
+2.658 3'20.316 |
244.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
SMP Racing
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 4 |
+2.677 3'20.335 |
244.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
SMP Racing
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 242 |
+3.291 3'20.949 |
244.163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 4 |
+4.406 3'22.064 |
242.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor Motorsport
LMP1
|
6 |
|
Ginetta G60-LT-P1 | 3 |
+6.786 3'24.444 |
239.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Manor Motorsport
LMP1
|
5 |
|
Ginetta G60-LT-P1 | 250 |
+7.732 3'25.390 |
238.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 49 |
+8.211 3'25.869 |
238.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 239 |
+9.542 3'27.200 |
236.797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 278 |
+9.600 3'27.258 |
236.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Panis-Barthez Competition
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 228 |
+10.214 3'27.872 |
236.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
GRAFF-SO24
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 365 |
+10.477 3'28.135 |
235.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 200 |
+10.538 3'28.196 |
235.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 280 |
+10.914 3'28.572 |
235.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 246 |
+10.952 3'28.610 |
235.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
United Autosports
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 245 |
+11.003 3'28.661 |
235.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
G-Drive Racing
LMP2
|
40 |
|
Oreca 07 | 47 |
+11.203 3'28.861 |
234.914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 288 |
+11.353 3'29.011 |
234.745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 88 |
+11.454 3'29.112 |
234.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
SMP Racing
LMP2
|
35 |
|
Dallara P217 | 314 |
+11.530 3'29.188 |
234.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
|
Ligier JSP 217 | 212 |
+11.912 3'29.570 |
234.119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 321 |
+11.920 3'29.578 |
234.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Racing Team Nederland
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 6 |
+12.096 3'29.754 |
233.914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
DC Racing
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 37 |
+12.326 3'29.984 |
233.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Eurasia Motorsport
LMP2
|
44 |
|
Ligier JSP 217 | 305 |
+15.829 3'33.487 |
229.823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
DC Racing
LMP2
|
33 |
|
Ligier JSP 217 | 311 |
+15.834 3'33.492 |
229.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Larbre Competition
LMP2
|
50 |
|
Ligier JSP 217 | 95 |
+18.206 3'35.864 |
227.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Algarve Pro Racing Team
LMP2
|
25 |
|
Ligier JSP 217 | 234 |
+19.979 3'37.637 |
225.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 296 |
+31.790 3'49.448 |
213.836 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 2 |
+32.450 3'50.108 |
213.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 328 |
+32.522 3'50.180 |
213.156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 300 |
+32.542 3'50.200 |
213.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 292 |
+32.543 3'50.201 |
213.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 300 |
+32.685 3'50.343 |
213.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 2 |
+32.748 3'50.406 |
212.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 2 |
+32.881 3'50.539 |
212.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
52 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 253 |
+32.911 3'50.569 |
212.797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 100 |
+33.054 3'50.712 |
212.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 166 |
+33.101 3'50.759 |
212.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 146 |
+33.176 3'50.834 |
212.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 227 |
+33.323 3'50.981 |
212.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 4 |
+33.416 3'51.074 |
212.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
94 |
|
Porsche 911 RSR | 88 |
+33.534 3'51.192 |
212.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 3 |
+34.660 3'52.318 |
211.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 3 |
+34.942 3'52.600 |
210.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 2 |
+35.057 3'52.715 |
210.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 3 |
+35.456 3'53.114 |
210.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
99 |
|
Porsche 911 RSR | 291 |
+35.591 3'53.249 |
210.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 3 |
+35.610 3'53.268 |
210.334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
TF Sport
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 243 |
+35.642 3'53.300 |
210.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Team Project 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 278 |
+35.648 3'53.306 |
210.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 332 |
+35.738 3'53.396 |
210.219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 276 |
+35.863 3'53.521 |
210.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Keating Motorsports
LMGTE AM
|
85 |
|
Ferrari 488 GTE | 3 |
+35.870 3'53.528 |
210.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
JMW Motorsport
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 331 |
+35.917 3'53.575 |
210.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
EBIMOTORS
LMGTE AM
|
80 |
|
Porsche 911 RSR | 207 |
+36.651 3'54.309 |
209.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
MR Racing
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 267 |
+36.652 3'54.310 |
209.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 38 |
+37.615 3'55.273 |
208.542 |