WEC 2018 24 Horas de Le Mans
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 10 |
3'18.687 |
246.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 9 |
+0.262 3'18.949 |
0.262 | 246.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 12 |
+4.352 3'23.039 |
4.090 | 241.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
SMP Racing
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 10 |
+4.627 3'23.314 |
0.275 | 241.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Rebellion Racing
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 9 |
+4.755 3'23.442 |
0.128 | 241.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
SMP Racing
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 10 |
+4.862 3'23.549 |
0.107 | 241.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 9 |
+7.734 3'26.421 |
2.872 | 237.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor Motorsport
LMP1
|
5 |
|
Ginetta G60-LT-P1 | 4 |
+10.618 3'29.305 |
2.884 | 234.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
DC Racing
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 8 |
+10.779 3'29.466 |
0.161 | 234.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 9 |
+11.181 3'29.868 |
0.402 | 233.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 4 |
+11.385 3'30.072 |
0.204 | 233.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 11 |
+11.895 3'30.582 |
0.510 | 232.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
DC Racing
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 10 |
+11.989 3'30.676 |
0.094 | 232.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
G-Drive Racing
LMP2
|
40 |
|
Oreca 07 | 10 |
+12.231 3'30.918 |
0.242 | 232.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Panis-Barthez Competition
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 10 |
+12.232 3'30.919 |
0.001 | 232.622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
SMP Racing
LMP2
|
35 |
|
Dallara P217 | 12 |
+12.255 3'30.942 |
0.023 | 232.596 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
GRAFF-SO24
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 12 |
+12.499 3'31.186 |
0.244 | 232.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
|
Ligier JSP 217 | 6 |
+12.738 3'31.425 |
0.239 | 232.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
TDS Racing
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 11 |
+13.674 3'32.361 |
0.936 | 231.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
United Autosports
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 4 |
+13.832 3'32.519 |
0.158 | 230.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 5 |
+14.930 3'33.617 |
1.098 | 229.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Racing Team Nederland
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 10 |
+16.598 3'35.285 |
1.668 | 227.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Eurasia Motorsport
LMP2
|
44 |
|
Ligier JSP 217 | 11 |
+16.724 3'35.411 |
0.126 | 227.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
DC Racing
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 9 |
+17.189 3'35.876 |
0.465 | 227.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Larbre Competition
LMP2
|
50 |
|
Ligier JSP 217 | 5 |
+18.749 3'37.436 |
1.560 | 225.649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
DC Racing
LMP2
|
33 |
|
Ligier JSP 217 | 10 |
+19.818 3'38.505 |
1.069 | 224.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Algarve Pro Racing Team
LMP2
|
25 |
|
Ligier JSP 217 | 9 |
+21.279 3'39.966 |
1.461 | 223.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 10 |
+31.846 3'50.533 |
10.567 | 212.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 11 |
+32.015 3'50.702 |
0.169 | 212.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
52 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 11 |
+32.244 3'50.931 |
0.229 | 212.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 10 |
+32.323 3'51.010 |
0.079 | 212.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 8 |
+32.633 3'51.320 |
0.310 | 212.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 10 |
+33.175 3'51.862 |
0.542 | 211.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
94 |
|
Porsche 911 RSR | 9 |
+33.182 3'51.869 |
0.007 | 211.603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 10 |
+33.482 3'52.169 |
0.300 | 211.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 11 |
+33.543 3'52.230 |
0.061 | 211.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 8 |
+33.694 3'52.381 |
0.151 | 211.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 11 |
+33.761 3'52.448 |
0.067 | 211.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 10 |
+33.894 3'52.581 |
0.133 | 210.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 11 |
+34.142 3'52.829 |
0.248 | 210.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 8 |
+34.155 3'52.842 |
0.013 | 210.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 9 |
+34.216 3'52.903 |
0.061 | 210.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Keating Motorsports
LMGTE AM
|
85 |
|
Ferrari 488 GTE | 10 |
+34.531 3'53.218 |
0.315 | 210.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 9 |
+34.599 3'53.286 |
0.068 | 210.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 10 |
+35.001 3'53.688 |
0.402 | 209.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 9 |
+36.143 3'54.830 |
1.142 | 208.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Spirit of Race
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 11 |
+36.522 3'55.209 |
0.379 | 208.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Team Project 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 8 |
+36.602 3'55.289 |
0.080 | 208.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 5 |
+37.104 3'55.791 |
0.502 | 208.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
TF Sport
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 3 |
+37.830 3'56.517 |
0.726 | 207.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
99 |
|
Porsche 911 RSR | 11 |
+38.160 3'56.847 |
0.330 | 207.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 9 |
+38.897 3'57.584 |
0.737 | 206.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
MR Racing
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 9 |
+40.008 3'58.695 |
1.111 | 205.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 10 |
+42.798 4'01.485 |
2.790 | 203.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
EBIMOTORS
LMGTE AM
|
80 |
|
Porsche 911 RSR | 4 |
+43.948 4'02.635 |
1.150 | 202.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Rebellion Racing
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
Manor Motorsport
LMP1
|
6 |
|
Ginetta G60-LT-P1 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 6 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
JMW Motorsport
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 2 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 0 |
|