Alonso admite pela primeira vez possível retorno à Fórmula 1

Espanhol deu entrevista nesta sexta-feira na Itália e assumiu interesse em retorno

Alonso admite pela primeira vez possível retorno à Fórmula 1
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Fernando Alonso rompeu o silêncio nesta sexta-feira sobre uma possível volta à Fórmula 1. Para o espanhol, as mudanças no regulamento técnico esperadas para 2021 são uma "boa oportunidade" para um retorno.

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Desde que deixou a categoria, Alonso se dedicou ao Endurance (Corridas de longa duração) e às 500 Milhas de Indianápolis, em que falhou para se classificar este ano. O espanhol atualmente está trabalhando com a Toyota para correr o Rali Dakar.

“Eu acho que preciso finalizar um punhado de diferentes desafios com os quais me envolvi fora da F1”, disse Alonso ao canal Sky Sports. “Ainda não estão completos, como a Indy500 e outras coisas. E com as novas regras de 2021, acho que pode ser uma boa mistura e que podemos encontrar uma Fórmula 1 diferente da que vemos agora”.

O bicampeão do mundo deixou a Fórmula 1 no fim do ano passado, argumentando que o domínio dos times de ponta deixaram as corridas previsíveis. Mas com a significante mudança das regras prevista para 2021, Alonso admitiu que ele está tentado a voltar para a Fórmula 1.

“Acho que as razões pelas quais eu deixei a F1 no ano passado ainda estão presentes na categoria, com o domínio de um time e corridas um pouco previsíveis, mas em 2021 essas coisas podem mudar e talvez seja uma boa oportunidade.”

"Qualquer outra categoria é mais imprevisível que a F1 atual. Se você assiste à MotoGP, Indy verá isso claramente. Por isso acredito que a F1 precise de mudanças."

Sobre as mudanças que já foram anunciadas, o espanhol criticou o inchaço do calendário. "A única coisa ruim é o calendário com 22 corridas. Não há pausas, é muito desgastante. Vamos ver como será. Estou ficando velho", brincou.

Alonso ainda acrescentou que está sempre conversando com equipes de F1 sobre um possível retorno, mas evitou estender o assunto.

Veja todos os carros pilotados por Fernando Alonso ao longo de sua carreira

Tatuu Campos Racing (1999)
Tatuu Campos Racing (1999)
1/34
Fórmula Nissan

Foto de: Sutton Motorsport Images

Minardi M01 (1999)
Minardi M01 (1999)
2/34
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Astromega Reynard (2000)
Astromega Reynard (2000)
3/34
Fórmula 3000.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Benetton B200 (2000)
Benetton B200 (2000)
4/34
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Minardi PS01 (2001)
Minardi PS01 (2001)
5/34
Fórmula 1.

Foto de: Minardi Formula 1

Renault B201 (2002)
Renault B201 (2002)
6/34
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R22 (2002)
Renault R22 (2002)
7/34
Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R23 (2003)
Renault R23 (2003)
8/34
Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Jaguar R3 (2002)
Jaguar R3 (2002)
9/34
Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R24 (2004)
Renault R24 (2004)
10/34
Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R25 (2005)
Renault R25 (2005)
11/34
Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

Renault R26 (2006)
Renault R26 (2006)
12/34
Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

McLaren MP4-21 (2006)
McLaren MP4-21 (2006)
13/34
Test Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-22 (2007)
McLaren MP4-22 (2007)
14/34
Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Renault R28 (2008)
Renault R28 (2008)
15/34
Fórmula 1.

Foto de: Dave Dyer

Renault R29 (2009)
Renault R29 (2009)
16/34
Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Ferrari F10 (2010)
Ferrari F10 (2010)
17/34
Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari 150° Italia (2011)
Ferrari 150° Italia (2011)
18/34
Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari F2012 (2012)
Ferrari F2012 (2012)
19/34
Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F138 (2013)
Ferrari F138 (2013)
20/34
Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F14-T (2014)
Ferrari F14-T (2014)
21/34
Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

McLaren MP4-30 Honda (2015)
McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/34
Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MP4-31 (2016)
McLaren MP4-31 (2016)
23/34
Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MCL32 (2017)
McLaren MCL32 (2017)
24/34
Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/34
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/34
Test del WEC 2018/19

Foto de: JEP / Motorsport Images

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/34
IMSA (24 Horas de Daytona).

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

McLaren MCL33 (2018)
McLaren MCL33 (2018)
28/34
Fórmula 1

Foto de: Sutton Motorsport Images

Andretti Motorsport (2018)
Andretti Motorsport (2018)
29/34
Test IndyCar

Foto de: Andretti Autosport

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
30/34
Ganador de las 24 Horas de Daytona

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Toyota TS050 (2018-2019)
Toyota TS050 (2018-2019)
31/34
WEC y Le Mans.

Foto de: JEP / Motorsport Images

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
32/34
Test Dakar

Foto de: Toyota Racing

McLaren MCL34 (2019)
McLaren MCL34 (2019)
33/34
Test de F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren Racing Chevrolet (2019)
McLaren Racing Chevrolet (2019)
34/34
500 Millas de Indianápolis

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

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