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Arrivabene: "Ferrari deste ano é um puro-sangue, difícil de domar"

Para chefão da Ferrari, sensibilidade do carro atual tem dificultado no acerto final, mas ele prevê estar 100% em breve

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
(L to R): Sebastian Vettel, Ferrari with Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal and Kimi Raikkonen, Ferrari
(L to R): Kimi Raikkonen, Ferrari with Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H runs wide
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari on the grid

Segundo a Ferrari, as dificuldades para encontrar o acerto ideal de seu carro de 2016 têm atrapalhado um melhor desempenho. Um dos motivos seria porque o carro é muito "sensível". 

"Nosso carro deste ano é um grande passo à frente, resultado de um desenho completamente novo. Mas também é um carro muito sensível, difícil para se encontrar o acerto ideal. Por isso, ainda tem muito para nos dar", disse o chefão da Ferrari, Maurizio Arrivabene, em uma entrevista exclusiva ao Motorsport.com

"Estou certo de que mostraremos todo o potencial desse carro. É um puro-sangue, difícil de domar. Mas com alguns pequenos ajustes estará 100%". 

Segundo ele, o SF-16H é melhor do que foi mostrado até agora. E uma vez que o time encontrar o seu ponto ideal, será um carro capaz de lutar por vitórias. Nem a briga pelo título mundial está descartada.

"Reconheço o grande trabalho da Mercedes, mas sei do nosso potencial. Em alguns circuitos a diferença para eles tem sido menor, mas temos de aumentar nossas ambições e começar a pensar em vencer. Se eu não pensar assim, não estaria representando o espírito e o DNA da Ferrari".

Até por acreditar que o carro de 2016 ainda pode encarar as Mercedes, Arrivabene não quer pensar muito em 2017.  

“Após oito provas, acho errado pensar no próximo ano, deixando o presente de lado. Estamos chegando perto da Mercedes e não podemos perder essa chance no atual campeonato"

 

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