Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: McLaren admite que duelo entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: McLaren admite que duelo entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

GP da Espanha de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Madri, com Bortoleto, F2 e F3

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
GP da Espanha de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Madri, com Bortoleto, F2 e F3

F1: Hadjar não se recupera de fratura e perderá GP da Espanha

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Hadjar não se recupera de fratura e perderá GP da Espanha

Ex-chefe da F1, Ecclestone é detido em Portugal por viajar com espingarda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
Ex-chefe da F1, Ecclestone é detido em Portugal por viajar com espingarda

Porsche Cup: Antonella Bassani faz balanço após final de semana desafiador em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint II
Porsche Cup: Antonella Bassani faz balanço após final de semana desafiador em Interlagos

Após ser coletado nas duas corridas, Matheus Comparatto volta foco para Endurance da Porsche Cup

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint II
Após ser coletado nas duas corridas, Matheus Comparatto volta foco para Endurance da Porsche Cup

F1: Ferrari admite que “falta potência pura” no motor, mesmo com atualização ADUO

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: Ferrari admite que “falta potência pura” no motor, mesmo com atualização ADUO

VÍDEO F1: Confira narração italiana da vitória de Antonelli em Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
VÍDEO F1: Confira narração italiana da vitória de Antonelli em Monza
Últimas notícias

Barrichello, 13º: "as outras equipes estão bem à frente"

Mesmo reconhecendo "bloqueadinha" em volta rápida, brasileiro revela que Williams não pôde usar as atualizações que trouxe para Valência

Barrichello larga em 13º no GP da Europa

Rubens Barrichello pode ter cometido um erro na última curva em sua melhor tentativa, mas o piloto da Williams não esperava estar melhor classificado no grid para o GP da Europa. O brasileiro, que larga em 13º,  revelou ao TotalRace que as evoluções que a equipe trouxe para Valência não funcionaram.

“Se não fosse aquela bloqueadinha na última curva, dava para ter sido 12º. A verdade é que as outras equipes estão bem à frente. Para a classificação, infelizmente tivemos de voltar para o assoalho velho. É o que eu já vinha dizendo sobre não termos nenhuma melhora durante o final de semana. O problema é que você sente um avanço no carro, mas ele não é consistente. Isso é duro em uma pista tão seletiva quanto essa, com 25 curvas.”

O brasileiro acredita que os times devam trabalhar com estratégias entre duas e três paradas.

“Acho que as equipes de ponta devem jogar até para três paradas, porque elas conseguem andar rápido o bastante para abrir a vantagem necessária e não cair no tréfego. As menores devem trabalhar em cima de duas paradas. Se bem que nós gastamos bastante os pneus traseiros, então precisa ver. É de se esperar uma prova tumultuada. O pneu médio é 1s5 mais lento, mas dura mais. Os times da frente devem usar pouco, mas talvez a gente tenha de usá-los um pouco mais.”

O companheiro de Barrichello, Pastor Maldonado, larga na 15ª colocação após seu carro parar na pista no meio do Q2, provocando uma bandeira vermelha.

“Nós obviamente tivemos um problema com o carro, mas não sei o que foi. Sem isso, acho que poderíamos ter pensado em chegar ao Q3.”

(colaborou Luis Fernando Ramos, de Valência)

Artigo anterior Alonso fala em pódio e dá mais uma cutucada em Massa
Próximo artigo Problemas com pneus e tráfego marcam meio para o final do pelotão

Principais comentários

Últimas notícias