Bottas vence nos EUA, mas Hamilton é 2º e conquista o hexa da F1

Piloto finlandês da Mercedes faturou a prova de Austin, mas companheiro britânico foi brilhante para sacramentar o título
Piloto finlandês da Mercedes, Valtteri Bottas largou da pole e venceu o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1, mas o dono da festa em Austin é seu companheiro Lewis Hamilton, que chegou em segundo para sacramentar seu hexacampeonato mundial.
O britânico largou de forma brilhante e saiu de quinto para segundo na etapa do Texas, valendo-se de grande estratégia da equipe germânica. Quem completou o pódio no Circuito das Américas foi o holandês Max Verstappen, da Red Bull.
Em dia difícil com a Ferrari, o monegasco Charles Leclerc chegou em quarto e faturou o ponto extra pela volta mais rápida da prova (seu companheiro alemão Sebastian Vettel teve quebra de suspensão e abandonou). Já o novato tailandês Alexander Albon brilhou com a Red Bull e fez grande corrida de recuperação para chegar em quinto.
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A corrida
Na largada, Hamilton saltou bem e deu o bote em Leclerc. Depois, o britânico passou por Vettel, que também foi ultrapassado por Leclerc, Lando Norris e Daniel Ricciardo (foto abaixo). Outro que podou Vettel foi Verstappen, subindo para segundo. Bottas foi bem e manteve a ponta.
Depois da primeira volta, as posições eram as seguintes: Bottas, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Ricciardo e Vettel. Pierre Gasly subiu para oitavo e Carlos Sainz caiu para nono, com Magnussen em 10º. Albon teve toque com Sainz e caiu para último. Kimi Raikkonen foi bem e subiu para 11º.
Na oitava volta, a complicada corrida de Vettel chegou ao melancólico fim com uma quebra de suspensão (foto abaixo). No mesmo giro, Ricciardo deu o bote em Norris e subiu para quinto. Já Raikkonen ganhou mais posições e saltou para nono, fazendo grande corrida de recuperação.
Na volta 14, Verstappen fez sua primeira parada e colocou pneus duros, apostando em estratégia ousada. No giro seguinte, Bottas espelhou a tática do holandês e fez a mesma troca, voltando à frente do piloto da Red Bull e passando Leclerc, que ainda não tinha parado.
Com pneus médios desgastados, o monegasco também foi obrigado a abrir passagem para Verstappen. Assim, Hamilton, ainda sem parar, vinha na ponta, seguido por Bottas e Verstappen. Leclerc sofria com compostos usados. Também sem parar, Ricciardo se mantinha em quinto.
Erro da Ferrari
No 21º giro, Leclerc fez seu pit stop e colocou pneus duros, mas a Ferrari foi mal e o monegasco perdeu bastante tempo, voltando em sexto, à frente de Sergio Pérez, que largou dos boxes, ainda não tinha parado e vinha em grande prova com a Racing Point. Depois, Ricciardo fez sua parada.
A volta 23 teve o pedido de parada para Hamilton por parte da Mercedes, mas o britânico seguiu na pista, sendo ultrapassado por Bottas no giro seguinte. O pentacampeão foi para os boxes na sequência e colocou pneus duros, também apostando em uma parada.
Daí em diante, as posições do pelotão da frente se mantiveram por um tempo, com Bottas na frente, seguido por Verstappen e Hamilton. Na sequência, Leclerc e Ricciardo. Na volta 35, Verstappen fez sua segunda parada e colocou pneus médios, embaralhando as estratégias.
Duas paradas
Na sequência, Bottas voltou a espelhar a tática do holandês e voltou à frente do rival da Red Bull, logo atrás de Hamilton, que assumiu a liderança. Entretanto, o britânico começou a sofrer com os pneus e viu a chegada do companheiro finlandês na parte final da prova.
Já Leclerc, sem poder brigar pelo pódio, colocou pneus macios na volta 43 e foi em busca da volta mais rápida para aumentar a pontuação do seu já garantido quarto lugar. Dito e feito: o monegasco fez o giro mais veloz, conseguindo o consolo do ponto extra para o domingo medíocre da Ferrari.
Mais à frente, a briga pela vitória ficou entre Hamilton e Bottas. Em meio à indefinição dos ponteiros, Albon coroou sua grande corrida de recuperação para ultrapassar Ricciardo e terminar em quinto.
E o triunfo ficou mesmo com Bottas, que aproveitou o desgaste de pneus de Hamilton para passar e vencer no dia do hexa do companheiro de Mercedes. Verstappen ainda foi para cima do britânico, mas bandeira amarela ocasionado por acidente de Magnussen impediu.
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:33'55.653 | 2 | 25 | ||||||
2 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:33'59.801 | 04.148 | 04.148 | 1 | 18 | ||||
3 | 33 | ![]() | Red Bull | Honda | 56 | 1:34'00.655 | 05.002 | 00.854 | 2 | 15 | ||||
4 | 16 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 56 | 1:34'47.892 | 52.239 | 47.237 | 2 | 13 | ||||
5 | 23 | ![]() | Red Bull | Honda | 56 | 1:35'13.691 | 01'18.038 | 25.799 | 3 | 10 | ||||
6 | 3 | ![]() | Renault | Renault | 56 | 1:35'26.019 | 01'30.366 | 12.328 | 1 | 8 | ||||
7 | 4 | ![]() | McLaren | Renault | 56 | 1:35'26.417 | 01'30.764 | 00.398 | 2 | 6 | ||||
8 | 55 | ![]() | McLaren | Renault | 55 | 1:34'04.201 | 1 Lap | 1 Lap | 1 | 4 | ||||
9 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 55 | 1:34'08.115 | 1 Lap | 03.914 | 2 | 2 | ||||
10 | 11 | ![]() | Racing Point | Mercedes | 55 | 1:34'14.355 | 1 Lap | 06.240 | 1 | 1 | ||||
11 | 7 | ![]() | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1:34'15.280 | 1 Lap | 00.925 | 2 | |||||
12 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 55 | 1:34'17.420 | 1 Lap | 02.140 | 2 | |||||
13 | 18 | ![]() | Racing Point | Mercedes | 55 | 1:34'37.575 | 1 Lap | 20.155 | 2 | |||||
14 | 99 | ![]() | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1:34'49.443 | 1 Lap | 11.868 | 2 | |||||
15 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 55 | 1:35'06.885 | 1 Lap | 17.442 | 1 | |||||
16 | dnf | 10 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 54 | 1:33'11.079 | 2 Laps | 1 Lap | 3 | ||||
17 | 63 | ![]() | Williams | Mercedes | 54 | 1:34'18.137 | 2 Laps | 01'07.058 | 2 | |||||
18 | dnf | 20 | ![]() | Haas | Ferrari | 52 | 1:29'53.921 | 4 Laps | 2 Laps | 2 | Freios | |||
dnf | 88 | ![]() | Williams | Mercedes | 31 | 54'56.089 | 25 Laps | 21 Laps | 2 | Hidráulica | ||||
dnf | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 7 | 12'03.130 | 49 Laps | 24 Laps | Suspensão |
GALERIA: Resultado final do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1
1º: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2º: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
3º: Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
4º: Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
5º: Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
6º: Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
7º: Lando Norris, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
8º: Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
9º: Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
10º: Sergio Perez, Racing Point RP19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
11º: Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
12º: Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
13º: Lance Stroll, Racing Point RP19

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
14º: Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
15º: Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
16º: Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
17º: George Russell, Williams Racing FW42

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
18º: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (abandonou por problema no freio)

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
19º: Robert Kubica, Williams FW42 (abandonou por problema hidráulico)

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
20º: Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (abandonou por quebra na suspensão)

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

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Sobre esta matéria
Categoria | Fórmula 1 |
Evento | GP dos EUA |
Sub-evento | Corrida |
Pilotos | Lewis Hamilton Compre Agora |
Autor | Carlos Costa |
Bottas vence nos EUA, mas Hamilton é 2º e conquista o hexa da F1
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