A figura de um herói, muitas vezes, vem floreada pela nossa mente pela imagem de um homem, ou até mesmo de uma mulher, alto, forte, intimidador. Em alguns casos, eles usam uma capa, máscara ou adereço que deixe claro que aquele ali é um herói. Na vida real, esse seres místicos são muitas vezes discretos. Seu heroísmo é executado, em grande parte, no silêncio, sem grandes alardes, sem grandes propagandas - eles apenas vão lá e fazem. Por amor.

Chico Rosa e Niki Lauda

Nas histórias em quadrinhos, nos filmes e livros, eles não se vão. Não morrem. Na vida real, no entanto, não é bem assim. O automobilismo brasileiro perdeu um dos seus heróis, uma lenda. Francisco Castejon do Couto Rosa, de apelido simples, Chico Rosa. Discreto e amigável, o engenheiro quase anônimo pode tranquilamente ser caracterizado como herói - uma opinião que, sem dúvidas, é compactuada por aqueles que tiveram o prazer de conviver ao seu lado e de ser 'apadrinhado'.

E não foram poucos. Aqueles que arriscaram seguir carreira dentro do cockpit, rumo à Fórmula 1, na década de 60 tiveram um 'pequeno empurrãozinho' por parte de Rosa. Heróis têm poderes especiais e Chico tinha o dele: o dom de reconhecer um campeão mundial. Não é surpresa para ninguém que em 1969, já famoso na redoma do automobilismo mundial pelo seu vasto conhecimento em relação às nuances de um carro de corrida e tudo que envolvia aquele 'mundo' fora das pistas, e com passagem pela Willys em 64, foi até a Inglaterra apresentar à Europa um menino promissor: Emerson Fittipaldi - como o próprio conta.

"Chiquinho Rosa é uma história muito longa. Eu o conheci quando eu comecei a correr de kart, no kartódromo de Ribeirão Preto, e desde então ficamos muito amigos. Ele acompanhava as minhas corridas no Brasil na época e ele era amigo da nossa turma e a gente falava muito sobre a ideia de ir para a Europa, eu tinha esse sonho, e em fevereiro de 1969 eu resolvi ir para Inglaterra correr de Fórmula Ford. Fui, comprei o Fórmula Ford, eu trabalhava de mecânico em uma fase muito difícil por lá e falando com o Chiquinho, ele veio para ficar comigo e me ajudou muito no começo da minha carreira. Inclusive, a primeira vez que eu fui correr de Fórmula Ford na Itália e na Bélgica, fomos nós dois em um caminhãozinho, sem mecânico, nem ninguém e fomos para corrida!  Eu tenho muitas histórias com ele desde o começo."

Chico Rosa

O êxito de Emerson a partir dali dispensa palavras: Fórmula 3, Fórmula 2 e bicampeão mundial de Fórmula 1 - tudo isso, passando primeiro pelas mãos daquele 'herói'. Uma característica comum desses 'personagens' é a capacidade de ajudar e encantar diversas pessoas. Chico Rosa, nesse aspecto, era unanimidade.

"Nossa amizade se tornou para a vida inteira. Quando cheguei à Fórmula 1, obviamente, o Chiquinho estava mais no Brasil do que na Europa, mas ele vinha às vezes e todo fim de ano a gente sempre se via. Ele era uma pessoa excepcional, conhecia tudo de automobilismo, era um apaixonado por automobilismo tanto do Brasil quanto fora. A gente falava muito da parte internacional, sobre o meu sonho de ser piloto de F1 e ele era muito sábio, conselheiro, amigo e estava sempre em qualquer situação, desde o kart até a Fórmula 1. Eu tenho muita gratidão por tudo que ele me ajudou, me aconselhou. Eu tive muitas pessoas que me ajudaram ao longo da vida e ele foi um dos que me ajudo muito. Só tenho que agradecer a Deus por ele estar em grande parte da minha vida", recorda Fittipladi emocionado.

Claudio Carsughi, jornalista, comentarista e crítico renomado e um dos mais experientes do eixo automobilístico e com quem teve o prazer de conhecer e experimentar uma relação profissional com Rosa, faz esse destaque. "Chico foi um amigo que eu tive ao longo das décadas, que conheci no automobilismo brasileiro, do qual ele foi uma figura de grande importância e que vai deixar muita saudade."

Chico Rosa e Cláudio Carsughi

Depois de 'usar seu poder' com Fittipaldi, o engenheiro voltou a 'ostentá-lo'. Em 1970, assessorou José Carlos Pace na sua aventura pela Europa. Nessa altura, o verde e amarelo do Brasil já brilhavam no exterior por conta desse herói baixinho e destemido. Quando um outro piloto promissor pintou no horizonte, ao retornar ao país natal e frequentar Interlagos - um dos seus lugares favoritos no mundo - Chico Rosa estava lá para 'lançá-lo': Nelson Piquet. 

Os dois embarcaram rumo à Europa e Piquet foi apresentado a uma das figuras mais 'icônicas' do automobilismo: Bernie Ecclestone, que naquela altura, era o chefe da equipe Brabham e que se tornou amigo pessoal do brasileiro, daqueles que você cumprimenta e abre um sorriso quando o vê.

Herói, de acordo com o dicionário, é o "termo atribuído ao ser humano que executa ações excepcionais, com coragem e bravura, com o intuito de solucionar situações críticas, tendo como base princípios morais e éticos". Ações excepcionais que em incontáveis vezes não veem a público. Mas que possuem uma importância gigantesca. Os casos de Fittipaldi e Piquet não foram as únicas contribuições de Rosa (mas já pensou se não tivéssemos Emerson e Nelson?).

Chico Rosa, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet

Não há quem duvide, a partir de agora, que Chico Rosa é o herói de JP de Oliveira, piloto brasileiro que atualmente corre no Japão, mas que, para chegar lá, foi abraçado por aquele que, fisicamente, era até mesmo menor do que ele. 

"O Chico representa para mim praticamente tudo porque sem ele, acho que eu não estaria onde estou hoje. Eu devo muito a ele. Chico foi um cara que não media esforços, fazia de tudo possível para me ajudar, sempre fez. Ele tinha muito carinho por mim e me tratou sempre como um filho, sempre me ofereceu toda ajuda possível."

"No momento que eu mais precisava, que era o momento que eu estava no fim da minha carreira de Fórmula 3, eu não tinha condições para ir para Europa e correr no automobilismo europeu, era preciso um investimento alto e foi neste momento que ele foi essencial, foi a chave, a ignição da minha carreira porque foi ele que me apresentou dois investidores que, na época, deram o passo inicial para que minha carreira pudesse continuar na Europa."

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O amor por Interlagos

Carinhosamente apelidado de 'Prefeito de Interlagos', o engenheiro também mostrou seus super poderes para algo não animado. Convidado a administrar o autódromo, que hoje é considerado um templo do automobilismo mundial, Chico Rosa colocou todo seu amor e dedicação àquele lugar. Mas Interlagos só é o que é, por também ter sido apadrinhado pelo herói brasileiro.

Chico Rosa e Nelson Piquet

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