Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP - Moreira ganha apoio de Crutchlow para vaga na Honda em 2027: “Decisão óbvia”

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
MotoGP - Moreira ganha apoio de Crutchlow para vaga na Honda em 2027: “Decisão óbvia”

MotoGP: VR46 oficializa a saída de Franco Morbidelli

MotoGP
MotoGP
MotoGP: VR46 oficializa a saída de Franco Morbidelli

F1: O que a Honda ainda precisa melhorar no motor da Aston Martin?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que a Honda ainda precisa melhorar no motor da Aston Martin?

F1: McLaren admite que duelo entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: McLaren admite que duelo entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

GP da Espanha de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Madri, com Bortoleto, F2 e F3

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
GP da Espanha de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Madri, com Bortoleto, F2 e F3

F1: Hadjar não se recupera de fratura e perderá GP da Espanha

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Hadjar não se recupera de fratura e perderá GP da Espanha

Ex-chefe da F1, Ecclestone é detido em Portugal por viajar com espingarda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
Ex-chefe da F1, Ecclestone é detido em Portugal por viajar com espingarda

Porsche Cup: Antonella Bassani faz balanço após final de semana desafiador em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint II
Porsche Cup: Antonella Bassani faz balanço após final de semana desafiador em Interlagos
Últimas notícias

Com mais pontos que em 2012, Alonso comemora carro melhor

Mesmo com problemas em duas das quatro etapas, espanhol destaca o crescimento do desempenho da Ferrari

Nos pontos, a diferença pode não ser das maiores: Fernando Alonso somou 47 pontos após as quatro primeiras etapas do ano, contra 43 na temporada passada. Porém, o espanhol destaca a diferença no rendimento do carro, que lhe dá muito mais confiança para lutar pelo título.

Também há uma diferença importante entre os inícios das campanhas de 2012 e 2013: enquanto ano passado era difícil imaginar que Alonso pudesse ter conquistado mais do que um quinto, um nono, um sétimo lugares e uma vitória mais que inesperada, na Malásia, neste campeonato o piloto abandonou uma prova com uma asa quebrada e sofreu um problema inédito na equipe em sua asa traseira móvel.

“Muitas coisas mudaram no carro”, comemora Alonso. “Como havia dito logo no começo, era praticamente impossível que o carro fosse pior que o que começou 2012 porque tínhamos que colocar um jogo de pneus macios para passar da Q1. Depois, pelo menos um carro ficava de fora na Q2 e, na Q3, era uma questão de saber se éramos nonos ou sétimos.”

Uma das grandes vantagens da melhora do rendimento é a melhora nas posições do grid. Com média de largada entre a 5ª e 6ª posições ano passado, Alonso agora tem média de 3,5. “Neste ano, nosso carro é mais competitivo, o que nos permite ficar mais tranquilos na classificação. Na corrida, podemos aproveitar nossos pontos fortes, que são a largada e a estratégia.”

Ainda assim, Alonso cobra que a Ferrari siga melhorando. “Ainda não temos o carro mais rápido, que ainda é a Red Bull. Teremos mais peças em Barcelona e em Mônaco e tomara que possamos nos igualar a eles.”

Artigo anterior Reconhecendo erros, Massa explica dinâmica das estratégias
Próximo artigo Pirelli faz modificações no pneu duro, mas mantém demais compostos

Principais comentários