Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

Fórmula 1
F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

MotoGP: Moreira celebra 'objetivo cumprido' com top 10 em Silverstone

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Moreira celebra 'objetivo cumprido' com top 10 em Silverstone

MotoGP: Márquez lamenta problemas em Silverstone, mas evita se preocupar com título

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Márquez lamenta problemas em Silverstone, mas evita se preocupar com título

MotoGP: Fernández transformou “raiva” em vitória em Silverstone

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Fernández transformou “raiva” em vitória em Silverstone

MotoGP: Por que Martín e Ogura tiveram problemas com dispositivo de ajuste de altura, apesar da proibição do holeshot?

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Por que Martín e Ogura tiveram problemas com dispositivo de ajuste de altura, apesar da proibição do holeshot?

Stock Car: Fraga domina corrida principal de Santa Cruz do Sul

Stock Car
Santa Cruz do Sul
Stock Car: Fraga domina corrida principal de Santa Cruz do Sul

McDonald vence corrida 2 da Bagger World Cup em Silverstone; Granado é 2º e mantém liderança

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
McDonald vence corrida 2 da Bagger World Cup em Silverstone; Granado é 2º e mantém liderança

F1 - Asa macarena e truques do motor: Veja inovações técnicas que movimentam 2026

Fórmula 1
F1 - Asa macarena e truques do motor: Veja inovações técnicas que movimentam 2026
Últimas notícias

Ericsson pede carro competitivo “o mais rápido possível”

Com futuro indefinido na F1, sueco quer carro para voltar a pontuar

Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36, Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber plays table tennis
Marcus Ericsson, Sauber C36

Em seu terceiro ano de Sauber, o piloto sueco Marcus Ericsson, que não pontua na Fórmula 1 desde o GP da Itália de 2015, está pedindo um carro mais competitivo o quanto antes.

“Acredito que tenha uma posição forte na equipe. Estou aqui já há alguns anos e o ambiente é muito bom para mim. Mas eu quero, como piloto, estar em um carro mais competitivo o mais rápido possível”, disse.

“Felizmente, este ano continuaremos a progredir para sermos mais fortes. Como não tenho contrato para o próximo ano, não tenho certeza do que acontecerá comigo no futuro”, completou.

Ericsson disse também que estando em uma equipe pequena, não consegue mostrar todo seu talento.

“É difícil mostrar o que posso fazer quando estive em um dos carros mais lentos, em geral durante toda a minha carreira na F1. É difícil mostrar o seu potencial, para impressionar as equipes maiores com suas habilidades”.

“Tudo o que posso fazer é continuar fazendo o melhor que posso e continuar trabalhando duro e mostrar o que posso fazer - e espero que um dia eu consiga entrar em uma equipe onde eu realmente possa lutar por melhores posições e vencer”, concluiu.

Artigo anterior F1 já pensa em adotar safety car não tripulado no futuro
Próximo artigo Carey: F1 deve manter equilíbrio entre TVs paga e gratuita

Principais comentários

Últimas notícias