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Feliz, Ricciardo afirma: “sabia que seria difícil me bater”

Piloto conquista primeira pole position de sua carreira em Monte-Carlo e terá benefício se prova for disputada com pista seca

Polesitter Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Polesitter Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Polesitter Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Polesitter Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

A Red Bull conquistou sua primeira pole position na ‘era híbrida’ da Fórmula 1 neste sábado em Mônaco. O responsável foi Daniel Ricciardo, que deu uma volta fantástica tirando fina de todos os muros da pista de Monte-Carlo.

Ele superou as duas Mercedes - de Nico Rosberg e Lewis Hamilton - e disse, por sua volta, que achou que seria difícil de as duas Mercedes baterem seu tempo. Ricciardo colocou fim a uma sequência de 11 poles da equipe alemã.

“Foi muito boa a minha sensação com a volta. Quando terminei, sabia que seria difícil de bater”, falou Daniel.

“Sabia que seríamos competitivos com a Mercedes aqui. Tínhamos de ir para o Q3, que é quando tudo acontece. Na primeira (tentativa) fiz minha melhor volta, e na segunda experimentei algumas coisas, digamos assim.”

“Vindo para este final de semana acreditava que poderia estar aqui hoje.”

“Sinto como se estivesse classificando bem o ano inteiro. Aqui é o lugar onde você quer dar uma volta dessa. E eu dei.”

O piloto da Red Bull ganhou o direito de largar com o pneu supermacio amanhã após ter feito seu melhor tempo no Q2 com o composto. Para ele, isso pode representar uma vantagem, já que este pneu pode aguentar metade da distância da prova. “É, vamos ver amanhã se isso funciona.”

“O plano foi ir com os ultramacios na primeira saída no Q2. Como tínhamos o tempo do nosso lado, tentamos uma saída no final com os supermacios. Fizemos uma boa volta. Vamos ver se isso vem a nosso favor amanhã.”

No entanto, se chover (como diz a previsão do tempo), o piloto será obviamente obrigado a largar com pneus de chuva, o que anula a vantagem.

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