Ferrari e Williams são contra atraso nas regras de 2021 da F1
Mercedes e Red Bull defendem que novas regras passem a valer apenas em 2022. Ferrari e Williams afirmam que votarão contra a proposta
Nesta quista-feira, o conselho da FIA irá voltar a aprovação ou rejeição das regras técnicas, esportivas e financeiras da Fórmula 1 para 2021, que deverão marcar uma nova era para a categoria.
Durante o GP do México, Mercedes e Red Bull declararam que preferiam que as regras passassem a valer apenas em 2022, ainda que o limite de gastos de R$ 700 milhões seja mantido para 2021.
No entanto, Mattia Binotto, chefe de equipe da Ferrari, disse ao Motorsport.com que: “Nós não apoiamos o atraso. Não há motivos para isso”.
“Podemos discutir se as regras são as mais adequadas. E se nós as queremos. Mas no momento que você decide que esse será o novo regulamento, deve seguir adiante com ele”.
Binotto acredita que a fase em que os times podiam influenciar na decisão já passou e que agora cabe ao conselho da FIA colocar em prática ou não. Porém, especula-se que a Ferrari possa usar seu poder de veto para barrar os pontos com os quais não concorda.
“Refinar as regras é um processo sem fim”, afirmou o italiano. “Mesmo com o regulamento atual, nós fazemos modificações em cada oportunidade. Tenho certeza de que não importa o que seja publicado, ainda será necessário refinamento antes do início de 2021, e talvez depois”.
A Williams tem sido um dos times que mais apresentou propostas para as novas regras e a chefe da equipe, Claire Williams, afirmou ser “fundamentalmente contra” um atraso.
“Essas regras estão saindo muito tarde”, disse ela. “Nós já atrasamos uma vez, em agosto, já poderiam estar prontas. Temos conversado sobre isso por dois anos e meio. As regras poderiam estar prontas e na nossa opinião o regulamento técnico está fechado”.
“Estamos felizes com o rumo que as regras parecem ter tomado. Claramente, ainda há alguns ajustes a serem feitos, o que pode ser feito depois da aprovação. Não queremos atrasos pelo bem do esporte e principalmente pelo bem de outros times que estejam numa posição similar à nossa. É muito importante que as pessoas entendam essa mensagem”.
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A marca italiana completou nove décadas no fim de semana do GP da Itália. A equipe não vence um mundial desde 2008, quando foi campeã de construtores. O último título de pilotos foi o de Kimi Raikkonen, em 2007, o único da era pós Schumacher. Enquanto a Ferrari busca novas conquistas na F1, relembre todos os carros da lendária equipe na elite do automobilismo mundial:
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