Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

F1: Leclerc destaca pontos críticos do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1: Leclerc destaca pontos críticos do carro de 2026
Últimas notícias

Fórmula 1 deve impôr teto de gastos de R$ 674 milhões por ano às equipes para 2021

Equipes como Mercedes, Ferrari e Red Bull terão que reduzir custos a partir de 2021

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 at the start of the race

As regras da Fórmula 1 para 2021 estão perto de serem divulgadas. E uma das mudanças deve afetar a diferença de orçamentos existente hoje que resulta na Mercedes, Ferrari e Red Bull tão longe do resto do grid.

Leia também:

Segundo apurou o Motorsport.com, a regra financeira de 2021, que irá estar anexada ao regulamento técnico, irá ter um teto de gastos anual de US$ 175 milhões (R$ 674 milhões).

O documento foi feito por Nigel Kerr, ex-diretor financeiro da Honda, Brawn e Mercedes. Kerr trabalha na FIA desde 2017 e cuida do aspecto de finanças da entidade.

Os US$ 175 milhões são vistos como algo comprometedor, já que o plano original era começar com uma cifra mais alta e ir descendo aos poucos. 

Esse valor será válido entre as temporadas de 2021 a 2025, podendo ser corrigida pela inflação.

Essa cifra também não contabiliza alguns aspectos, como salário de pilotos, despesas com marketing e custo dos motores.

Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10 rear wing detail
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10 rear wing detail
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Toro Rosso STR14 front wing detail
Toro Rosso pit stop practice
The Renault pit crew get ready for a stop during practice
Suspension details on the Ferrari SF90
Sergio Perez, Racing Point RP19, in the pits during practice
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sergio Perez, Racing Point
Sebastian Vettel, Ferrari, Ferrari SF90 front brake detail
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari arrives in the paddock on a bike
37

O valor estimado de quanto as equipes grandes estão gastando nas áreas contempladas nesse regulamento gira em torno de US$ 220 milhões a US$ 250 milhões, então a redução não é tão significativa, embora os times do meio do pelotão gastem US$ 150 milhões nisso.

A organização da F1 está confiante que as regras serão seguidas e a quebra dela podem gerar multas e até perda de pontos. Chefes de equipes poderão até perder a licença da FIA.

Uma proposta de teste em 2020, com as equipes abrindo as contas para examinar da mesma forma que farão em 2021, mas sem valer ainda.

Artigo anterior Hamilton bate e Leclerc faz o melhor tempo da sexta-feira no Canadá
Próximo artigo Gasly explica confusão que causou batida de Verstappen no Muro dos Campeões

Principais comentários

Últimas notícias