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Fórmula 1: Red Bull avalia que está criando 'impulso' para 2020

Chefe de equipe da escuderia austríaca, Christian Horner faz uma análise da temporada 2019 da Fórmula 1

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

A Red Bull acredita que está criando um ‘impulso’ para uma temporada melhor na Fórmula 1 em 2020. O otimismo vem mesmo após uma queda no rendimento da equipe austríaca, que conquistou vitórias com Max Verstappen nos GPs de Áustria e Alemanha em 2019.

A escuderia baseada na cidade britânica de Milton Keynes obteve as duas vitórias na primeira metade da temporada, quando se mostrou uma concorrente seus rivais. Depois, porém, o ritmo do time de energéticos não vem sendo tão forte.

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Embora nunca se esperasse que a equipe lutasse pela vitória na Bélgica e na Itália, seu fracasso em estabelecer bom ritmo em Singapura foi mais uma surpresa, já que Verstappen foi facilmente batido pelos dois carros da Ferrari.

Desde então, a RBR ficou de fora dos pódios nos GPs de Rússia e Japão, onde as esperanças de Verstappen foram por água abaixo por conta de um acidente envolvendo o holandês e o rival Charles Leclerc, monegasco da Ferrari.

De todo modo, o chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, crê que os resultados ao longo do segundo semestre deste ano não contam a verdadeira história do progresso de sua equipe na categoria máxima do automobilismo mundial.

Um dos motivos é o fato de que a etapa de Singapura ficou abaixo das expectativas porque a equipe seguiu o caminho errado na configuração do RB15. "Para mim, o evento excêntrico foi Singapura", disse o britânico ao Motorsport.com.

"Não extraímos tanto do potencial do carro e acho que entendemos isso depois do evento. A Rússia estava em pé de igualdade com a nossa expectativa e acho que o que aconteceu desde então é que vimos a Ferrari dar um passo à frente também”.

"Mas, esperançosamente, para as demais corridas, poderemos voltar a uma situação competitiva - e vimos que estamos muito mais próximos do que há 12 meses", ponderou, mencionando as rivais Mercedes e Ferrari.

Introdução dos motores Honda

O pensamento de Horner vai ao encontro do planejamento de longo prazo do grupo austríaco, tendo em vista que a temporada 2019 marca o primeiro ano da Red Bull com o fornecimento de unidades de potência por parte da Honda, após anos de parceria com a Renault.

A RBR sempre encarou esta temporada como um período de transição para um maior sucesso em 2020. E embora a campanha tenha sofrido altos e baixos, Horner sente que a equipe está em um bom patamar, pois se concentra em dar o próximo passo.

"Acho que o que a Honda fez para melhorar cada um dos motores que foram introduzidos é positivo. Também acho que o chassi certamente teve um impacto maior do que o de alguns de nossos concorrentes”.

“Trabalhamos o nosso caminho através disso, então parece que estamos criando um bom momento no último estágio de desenvolvimento deste carro com vistas à próxima temporada da F1 em 2020”, completou Horner.

Com foco na Red Bull, veja todas as atualizações que as equipes levaram ao Japão:

Aero details on the Red Bull Racing RB15
Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Mercedes F1 AMG W10 technical detail
Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail
Mercedes AMG F1 W10, detail front wing
Mercedes F1 AMG W10 front wing detail
Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail
Mercedes F1 AMG W10, cover
Mercedes F1 AMG W10, cover
Mercedes F1 AMG W10, rear
Mercedes F1 AMG W10, rear
Red Bull RB15
Front suspension of Red Bull Racing RB15
Front Suspension of Red Bull Racing RB15
Front Suspension of Red Bull Racing RB15
Front wing of Red Bull Racing
Front wing of Red Bull Racing RB15
Front wing of Red Bull Racing RB15
Front wing of Red Bull Racing RB15
Red Bull Racing pit stop practice
Red Bull Racing pit stop practice
Red Bull Racing RB15 front detail
Red Bull Racing RB15 front detail
Red Bull Racing RB15 front detail
Red Bull Racing RB15 front detail
Red Bull Racing RB15 front detail
Red Bull Racing RB15 rear wing detail
Red Bull Racing RB15 rear wing detail
Red Bull Racing RB15 rear wing detail
Red Bull Racing RB15 rear wing detail
Red Bull Racing RB15 front detail
Front Wing of Renault R.S.19
Front Wing of Renault R.S.19
Front Wing of Renault R.S.19
Front Wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
Front wing of Renault R.S.19
山本尚貴/Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso
Naoki Yamamoto,Toro Rosso
Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14
McLaren MCL34, rear detail
McLaren MCL34 rear detail
Front wing of McLaren MCL34
Front wing of Alfa Romeo Racing C38
Front wing of Alfa Romeo Racing C38
Front suspension of Alfa Romeo Racing C38
Mercedes F1 AMG W10
Red Bull Racing RB15
McLaren MCL34
Haas F1 Team VF-19
Engine Cover of Red Bull Racing RB15
Car of Sergio Perez, Racing Point RP19
Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Rear wing of the Red Bull Racing RB15
Diffuser details on the Red Bull Racing RB15
Aero details on the Red Bull Racing RB15
Williams Racing FW42 front wing detail
Williams Racing FW42 front wing detail
Toro Rosso STR14 with sensors
Red Bull Racing RB15 rear floor detail
Racing Point RP19 front wings
Mercedes AMG F1 W10 front detail
Mercedes AMG F1 W10 front detail
Ferrari SF90 diffuser detail
Ferrari SF90 rear detail
Steering wheel of Red Bull Racing RB15
Front wing of Renault R.S.19
Aero on Renault R.S.19
72

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