GP da França de F1 confirma cancelamento da prova devido ao impacto da Covid-19

Com a extensão das medidas de isolamento e proibição de eventos anunciada pelo governo francês no início do mês, a organização do GP da França de Fórmula 1 se viu sem outra opção a não ser cancelar a edição de 2020 da prova.

O presidente da França, Emmanuel Macron, havia anunciado que os eventos públicos estavam proibidos até o meio de julho, encerrando as chances de realização do GP da França na sua data original, em 28 de junho, no circuito de Paul Ricard. Mas, nesta segunda, os organizadores da prova confirmaram o cancelamento do GP.

A prova se junta ao GP de Mônaco como as únicas etapas do calendário da F1 que foram canceladas, até o momento.

"Sentimos informar a impossibilidade de realizar o GP da França de 2020. Teremos que esperar até o próximo ano para viver a #CorridaDoVerão, todos juntos", informou o comunicado. "A saúde e segurança do público, dos parceiros e dos envolvidos com a Fórmula 1 é uma prioridade. O GP da França apoia as decisões do governo".

Com isso, o GP da Áustria passa oficialmente a ser a primeira corrida da temporada 2020, em 05 de julho. Hoje, a direção do circuito de Silverstone anunciou que o GP de 2020 terá portões fechados, caso venha a acontecer.

O diretor do GP da França, Éric Boullier, acrescentou: "Devido à evolução da situação da Covid-19, o GP da França confirma que seguirá as decisões anunciadas pelo governo francês, tornando impossível a realização do evento. Nossos olhares já estão voltados para o verão de 2021 para oferecer ao nosso público um evento ainda mais original.

Além do cancelamento dos GPs de Mônaco e da França, as etapas da Austrália, Bahrein, China, Vietnã, Holanda, Espanha, Azerbaijão e Canadá foram adiadas. Para valer como um campeonato mundial, a temporada da F1 precisa conter pelo menos oito provas, realizadas em três continentes diferentes.

Confira como o coronavírus tem afetado o calendário do esporte a motor pelo mundo

Uma das primeiras aparições do coronavírus no esporte a motor veio com o adiamento da etapa de Sanya, da Fórmula E.

1/34

Foto de: FIA Formula E

A Fórmula 1 adiou o GP da China pelo mesmo motivo.

2/34

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Com o crescente aumento de casos do Covid-19, o GP do Bahrein chegou a ser confirmado, mas sem presença de público.

3/34

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

A MotoGP, a maior categoria das duas rodas do mundo, chegou a realizar a primeira etapa no Catar, mas apenas com a Moto2 e Moto3.

4/34

Foto de: Akhil Puthiyedath

Mais tarde, as etapas da Tailândia, Estados Unidos, Argentina, Espanha e França também foram suspensas, com adiamento

5/34

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

No início de abril, a MotoGP confirmou também o adiamento dos GPs da Itália e da Catalunha, dois dos países mais afetados pela pandemia, além do GP da Alemanha

6/34

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A MotoGP também precisou adiar os GPs da Holanda e da Finlândia, devido às restrições do governo local e pela falta de homologação da pista do país escandinavo. A visão mais otimista da Dorna Sports coloca o início da temporada na República Tcheca em agosto

7/34

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A Fórmula E anunciou a suspensão da temporada por dois meses: os ePrix de Paris e Seul foram adiados.

8/34

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Em abril, a Fórmula E confirmou a extensão da paralisação do campeonato até o final de junho e o adiamento do ePrix de Berlim. As provas de Nova York e Londres se tornaram dúvidas

9/34

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

O GP da Austrália de F1 estava previsto para acontecer, com presença de público e tudo.

10/34

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Um funcionário da McLaren testou positivo para o Covid-19 e a equipe decidiu não participar do evento.

11/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton criticou a decisão da categoria, dizendo que era chocante todos estarem ali para fazer uma corrida em meio à crise do coronavírus.

12/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Após braço de ferro político entre equipes e categoria, a decisão de cancelar o GP da Austrália veio faltando cerca de três horas para a entrada do primeiro carro na pista para o primeiro treino livre.

13/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pouco tempo depois, os GPs do Bahrein e Vietnã também foram adiados.

14/34

Foto de: FOM

Os GPs da Holanda e Espanha também foram postergados.

15/34

Foto de: Tim Biesbrouck / Motorsport.com

Uma das jóias da Tríplice Coroa, o GP de Mônaco, foi cancelado. Poucos dias depois, o GP do Azerbaijão também foi adiado

16/34

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

O GP do Canadá também teve seu adiamento confirmado no início de abril. Agora, o GP da França é o primeiro do calendário, e está marcado para 28 de junho

17/34

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Em busca de garantir a realização da prova em 2020, a direção de Silverstone confirmou que o GP será realizado com portões fechados. No mesmo dia, a organização do GP da França anunciou o cancelamento da prova, se juntando à Mônaco

18/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Para atenuar os efeitos de tantas mudanças no calendário, a F1 decidiu antecipar e aumentar, as férias de verão, indo de 14 para 35 dias

19/34

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Além disso, FIA e F1 concordaram em introduzir o novo pacote de regulamentos que entrariam no próximo ano, a partir de 2022. Mas, segundo Christian Horner, há um movimento para adiar em mais um ano, para 2023, em preparação ao impacto que o Covid-19 terá na economia mundial

20/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Acompanhando a F1, a F2 e F3 também anunciaram suas primeiras provas como adiadas.

21/34

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Outras categorias e provas nobres do calendário do automobilismo mundial também foram prejudicadas pelo coronavírus.

22/34

Foto de: Marc Fleury

As 24 Horas de Le Mans foi adiada para 19 de setembro.

23/34

Foto de: Rainier Ehrhardt

A etapa conjunta entre WEC e IMSA em Sebring foi cancelada e o WEC revisou seu calendário, jogando o final da temporada para novembro de 2020, com a próxima temporada iniciando apenas a partir de março de 2021

24/34

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

O tradicional TT da Ilha de Man foi cancelado.

25/34

Foto de: Dave Kneen

A Indy suspendeu as primeiras corridas em St Pete, Alabama, Long Beach e Austin.

26/34

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Na teoria, o campeonato começa no dia 6 de junho, no Texas. O circuito misto do Indianápolis Motor Speedway abrigará duas corridas, a primeira no dia 4 de julho e a segunda em 3 de outubro. Laguna Seca também ganhou uma rodada dupla e St. Pete deve fechar a temporada, ainda sem data

27/34

Foto de: IndyCar Series

As 500 Milhas de Indianápolis será no dia 23 de agosto.

28/34

Foto de: IndyCar Series

Na NASCAR, a maior categoria do automobilismo dos EUA, foram realizadas as primeiras quatro provas, mas a categoria espera retomar as atividades no final de maio

29/34

Foto de: NASCAR Media

No Brasil, a CBA suspendeu as atividades no país por tempo indeterminado.

30/34

Foto de: Duda Bairros

A Stock teve que adiar a abertura do campeonato, com a Corrida de Duplas. Etapas do Velopark e Londrina também foram adiadas.

31/34

Foto de: Duda Bairros

A Porsche Cup realizou apenas sua primeira etapa em Interlagos e aguarda novas diretrizes para retomar o campeonato.

32/34

Foto de: Luca Bassani

Endurance Brasil, Copa Truck, entre outras competições, também estão paralisadas.

33/34

Foto de: Duda Bairros

Uma saída encontrada pelos campeonatos durante esse período de paralisações foi a realização de eventos virtuais. Fórmula 1, Indy, NASCAR, MotoGP, entre outros, estão organizando campeonatos para animar os fãs nesse período de quarentena

34/34

Foto de: Uncredited

VÍDEO: Os 5 pilotos da F1 que mereciam ter sido campeões e ficaram sem título

PODCAST Motorsport.com: Quais pilotos brasileiros não tiveram sorte na F1?