Recomendado para você

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Dakar
Dakar
Dakar
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga
Últimas notícias

Haas e Sauber testam novo motor Ferrrari na Hungria

Equipes Haas e Sauber foram para a pista com a última especificação do motor Ferrari no treino livre desta sexta-feira do GP da Hungria

Marcus Ericsson, Sauber C37
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Frederic Vasseur, Team Principal, Sauber
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber
Antonio Giovinazzi, Sauber C37

Kevin Magnussen, piloto da Haas, e os homens Sauber Charles Leclerc e Marcus Ericsson, testaram um novo motor de combustão interna, turbocompressor e MGU-H em Hungaroring.

Romain Grosjean, companheiro de Magnussen, tem um novo V6, mas não alterou o turbo ou o MGU-H, pois isso teria resultado em penalização no grid neste fim de semana e a Haas quer evitar isso já que estão em uma pista onde é difícil ultrapassar.

O chefe da Sauber, Frederic Vasseur, não quis ser muito específico sobre os novos elementos, dizendo apenas que "a unidade de potência foi melhorada".

Entende-se que o V6 é de uma nova especificação, enquanto o turbo também teria sido melhorado.

A Ferrari não planeja usar o novo motor em sua própria equipe até o GP da Bélgica, após as férias de verão europeu.

Leia também:

Sua decisão de dar às equipes clientes uma primeira utilização da nova especificação segue um caminho anteriormente percorrido na temporada, quando introduziu sua primeira melhoria do ano através da Haas e da Sauber em Mônaco antes de dar a Sebasitan Vettel os novos componentes, uma corrida depois no Canadá.

O fato de testar antes com suas equipes clientes dá à Ferrari a oportunidade de avaliar o desempenho do novo motor na pista antes de fazer sua última troca de elementos livre de penalidades em Spa, que é uma pista onde o motor tem maior interferência.

Vasseur descartou que os clientes da Ferrari estivessem sendo usados como cobaias.

"Se você introduzir a segunda especificação uma corrida antes, então você tem que entrar na terceira especificação uma corrida antes", disse. "Estou muito feliz em poder tê-la o mais rápido possível".

O desempenho do motor da fabricante italiana nesta temporada levou sua equipe oficial a ter o pacote mais rápido do grid, enquanto a Haas e a Sauber estão regularmente entre os dez primeiros lugares.

"Budapeste não é realmente uma pista de motor. É importante para nós sermos confiáveis neste fim de semana para ter uma boa preparação para Spa e Monza", disse Vasseur.

"Sem dúvida, você não pode ter uma Sauber no Q3 se o motor não funcionar corretamente e estamos lutando com a Renault agora em cada classificação", concluiu.

Artigo anterior Hamilton: "Pressão deste ano é maior do que nunca"
Próximo artigo Raikkonen: "Ainda temos muito a fazer, foi uma sexta normal"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros