Hamilton admite que sentiu pressão de Bottas no início da temporada 2019

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Hamilton admite que sentiu pressão de Bottas no início da temporada 2019
Por:
, NobleF1
Co-autor: Jack Cozens

Mesmo somando maior n[úmero de pontos na carreira, hexacampeão se mostrou incomodado com “Bottas 2.0”

Valtteri Bottas venceu o GP da Austrália no ano passado, na abertura do campeonato, derrotando seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, por mais de 20 segundos.

Essa vitória, com direito a ponto extra pela volta mais rápida, veio após uma temporada sem triunfos em 2018, e a famosa mensagem no rádio após a bandeirada: "a quem possa interessar, vão se foder", contribuindo para uma nova imagem do finlandês, o Bottas 2.0.

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Embora Hamilton tenha respondido com vitórias no Bahrein e na China, Bottas se recuperou brevemente com nova vitória no Azerbaijão, no final de abril.

"As primeiras corridas, geralmente não são perfeitas para mim. Não são ruins, ainda são melhores que a média, mas houve todas as pressões externas do 'Valtteri 2.0' e pensava: 'estamos empatados em 2 a 2'."

"Tinha que ficar firme com minha mente, não podia permitir que fatores externos me afetassem, mas, sendo humano, é muito difícil não perceber essas coisas."

Hamilton conseguiu quatro vitórias consecutivas após Baku para colocar uma boa diferença entre ele e Bottas, e venceu mais cinco vezes no restante da temporada para conquistar o sexto título mundial.

Sua pontuação final, de 413 pontos, também foi a mais alta que ele conseguiu em uma única temporada.

Questionado se ele havia priorizado uma temporada mais consistente do que uma que apresentava "momentos especiais", Hamilton disse: "Mais consistência dentro da corrida foi realmente importante para mim.”

"É uma loucura, porque chegamos a agosto e estava pensando: 'Caramba, já tive oito vitórias'. Como equipe, tivemos 15, e você meio que esquece aquelas coisas porque você está sempre olhando.”

"Mas não foi intencional não se impressionar.”

"Estive procurando aquela volta ‘uau’ este ano. E, honestamente, tive boas voltas, mas elas não foram assim, necessariamente.”

"Acho que alguns dos meus segundos lugares [em classificação] entre as Ferraris, para mim, me pareciam voltas relativamente impressionantes, mas porque eu não estava na pole por meio segundo.”

"Mas, para mim, internamente aconteceu."

 

 

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Foto de: Ercole Colombo

Juan Manuel Fangio - Cinco títulos (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)

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Foto de: LAT Images

Lewis Hamilton - Seis títulos (2008, 2014, 2015, 2017, 2018 e 2019)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Alain Prost - Quatro títulos (1985, 1986, 1986 e 1993)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Jack Brabham - Três títulos (1959, 1960 e 1966)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jackie Stewart - Três títulos (1961, 1971 e 1973)

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Foto de: David Phipps

Niki Lauda - Três títulos (1975, 1977 e 1984)

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Foto de: LAT Images

Nelson Piquet - Três títulos (1981, 1983 e 1987)

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna - Três títulos (1988, 1990 e 1991)

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Alberto Ascari - Dois títulos (1952 e 1953)

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Foto de: Ferrari Media Center

Jim Clark - Dois títulos (1963 e 1956)

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Foto de: LAT Images

Graham Hill - Dois títulos (1962 e 1968)

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Foto de: LAT Images

Emerson Fittipaldi - Dois títulos (1962 e 1964)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mika Hakkinen - Dois títulos (1998 e 1999)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso - Dois títulos (2005 e 2006)

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Giuseppe Farina - Um título (1950)

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Foto de: LAT Images

Mike Hawthorn - Um título (1958)

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Foto de: LAT Images

Phil Hill - Um título (1961)

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Foto de: LAT Images

John Surtees - Um título (1964)

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Foto de: LAT Images

Denny Hulme - Um título (1967)

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Foto de: LAT Images

Jochen Rindt - Um título (1970)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

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Foto de: Autocourse

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Foto de: LAT Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: LAT Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Foto de: Mercedes AMG

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Autor Jonathan Noble