Honda espera que novo motor solucione problemas de vibração
Fabricante japonesa deixa em aberto a data para a estreia das novas unidades que podem melhorar a dirigibilidade do conjunto
A Honda acredita que somente conseguirá solucionar completamente os problemas de vibração que incomodaram no início da temporada quando introduzir a nova configuração de seu motor, no próximo mês.
A fabricante japonesa trabalha para melhorar a unidade de potência, que deve estar pronta para estrear no GP do Canadá, para ajudar a solucionar a falta de performance.
Contudo, o chefe da Honda na F1, Yusuke Hasegawa, afirmou que a evolução também irá abordar os problemas de vibração, que vem incomodando o time desde os testes de pré-temporada.
Uma das consequências deste problema é o comportamento do carro nas subidas de marcha, o que afeta na potência e na dirigibilidade em saídas de curva.
No GP da China, no último fim de semana, Fernando Alonso afirmou: “Eu gosto do comportamento destes carros, dos pneus e de poder forçar o ritmo curva atrás de curva. Definitivamente é um passo à frente e sinto que o carro é competitivo nas curvas. Ainda temos alguns problemas de dirigibilidade que precisamos resolver nas saídas de curva, e algumas trocas de marcha também estão prejudicando a dirigibilidade. Mas, no geral, acho que estamos OK nas curvas”, comentou.
Quando perguntado pelo Motorsport.com sobre o progresso alcançado para resolver os problemas, Hasegawa disse: “Não acho que os pilotos concordem, mas acho que melhoramos [a situação] desde o começo da temporada.”
“Melhoramos de forma gradativa, mas ainda não está completamente resolvido, claro. Então, gostaria de resolver tudo claramente em nossa próxima atualização.”
Ao ser questionado sobre o prazo para a estreia do novo motor, Hasegawa disse: “Não podemos dizer uma data exata, mas pode ser em qualquer GP. Se tivermos a chance, gostaríamos de melhorar nosso motor.”
Hasegawa também revelou que realizou mudanças em sua unidade de potência na China graças à maior liberdade dada após o fim do sistema de tokens.
“Melhoramos nosso sistema de admissão, então não há limites de tokens caso precisemos mudar o pacote do motor. Mas ainda há limitações em termos de motores a serem usados por temporada.”
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.