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Com boa correlação de dados entre a fábrica e a pista, time de Woking se diz contente com progresso

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, lifts a wheel whilst turning
Stoffel Vandoorne, McLaren, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
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Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
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O diretor da McLaren, Eric Boullier, falou bem dos avanços trazidos pela sua equipe até aqui neste ano. Para o francês, o que ainda segura o desenvolvimento da equipe de Woking é o mau desempenho e falta de confiabilidade do motor Honda.

"Estamos muito felizes", disse Boullier ao Motorsport.com. "É o passo que queríamos dar”.

"A correlação é incrível. Temos 95% do que estávamos esperando, então isso é brilhante. Agora confiamos em nosso processo. Não é apenas aero, é também chassi e suspensão. Toda vez que colocamos um avanço em algum lugar, sabemos o que esperar.”

"Estamos felizes por termos alcançado o que queríamos alcançar através dos nossos novos processos. Podemos confiar na maneira como trabalhamos agora."

A atualização em dois estágios que a McLaren introduziu na Espanha e em Mônaco elevou o desempenho do chassi a ponto de o time acreditar que tem um carro capaz de ser uma força no meio do grid se a Honda puder encontrar mais desempenho e confiabilidade no motor.

McLaren reconhece que o Toro Rosso STR12 cria muito arrasto para repetir o bom desempenho de Mônaco nos circuitos mais convencionais, enquanto Force India, Williams, Haas e Renault se beneficiam de um desempenho significativo adicional do motor.

"Nós estabelecemos a referência, então agora sabemos o que conseguimos - o que queríamos alcançar", acrescentou Boullier.

"Para nós, foram objetivos internos para ver se nossos procedimentos e nosso processo funciona - e funciona. Estamos agora muito confiantes em nossa capacidade de alcançar nossos próximos objetivos.”

"O carro continuará em desenvolvimento, mas estamos felizes com a plataforma que temos."

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