A Red Bull homologou uma nova versão de seu chassi para o restante da temporada e com foco em 2020. A equipe austríaca segue o exemplo da Mercedes que deve lançar um novo carro, mais leve, no GP da Hungria.

A Red Bull é a única rival a vencer a Mercedes nesta temporada. O triunfo de Max Verstappen na Áustria indicou que o modelo deste ano está na linha de desenvolvimento correta e que está trazendo resultados positivos. Sem o choque de Vettel contra o holandês, a equipe poderia ter alcançado o pódio em Silverstone.

A fábrica do time em Milton Keynes está acelerando para evoluir o RB15. A Mercedes não apenas homologou o novo chassi como já o submeteu com sucesso ao teste de impacto no laboratório da FIA na Grã-Bretanha.

Cada equipe usa normalmente cinco chassis por temporada (sem acidentes) e há aqueles, como os alemães de Brackley, que aproveitam a oportunidade das férias no meio da temporada para introduzir um novo modelo que lhes ajude a corrigir erros e potencializar os pontos positivos.

Esse é também o caso da Red Bull: Adrian Newey está aproveitando a informação recompilada na primeira parte do campeonato para tentar ampliar as chances da equipe na segunda, confiando no motor Honda que conseguiu reduzir a diferença de potência para a Ferrari e Mercedes, e que também parece ter se tornado confiável.

O baixo consumo e a resistência ao calor com menor degradação dos pneus foram a chave da vitória de Verstappen em Spielberg, e a Red Bull tentará repetir o feito em Hockenheim ou em Hungaroring, confiando que essas pistas não favorecem a Mercedes.

A Red Bull introduziu algumas características novas no chassi que também poderiam melhorar o rendimento dos pneus, um dos calcanhares de Aquiles de um monoposto que melhorou muito no trato dos pneus, graças ao desenvolvimento da suspensão dianteira. Separaram o triângulo superior nos dois braços que têm suas próprias conexões, o que ajuda na aderência dos pneus no asfalto.

O carro da Red Bull é um dos que tem maior diferença de altura entre o eixo dianteiro e o traseiro, e por esse motivo renunciou a um design com grande distância no entre eixos, diferente do que fazem Mercedes e Ferrari.

A equipe austríaca foca na leveza e agilidade nas transições. A experiência que terão com o novo chassi será muito útil para a temporada 2020, que seguirá as mesmas especificações técnicas deste ano, dando continuidade aos últimos anos, antes da revolução aguardada para o regulamento de 2021.

Verstappen, vitorioso em grandes corridas

Em tempos de pleno domínio da Mercedes e raros lampejos da Ferrari, o piloto da Red Bull conquistou vitórias marcantes. E sempre se superou para chegar aos triunfos.

Vale lembrar, por exemplo, que Verstappen nunca conquistou uma pole position na F1. Ainda assim, são seis presenças no lugar mais alto do pódio. Na galeria especial abaixo, o Motorsport.com relembra as vitórias espetaculares do holandês. Confira:

GP da Espanha de 2016

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

A corrida foi a primeira de Verstappen na Red Bull. O holandês substituiu Daniil Kvyat, rebaixado para a Toro Rosso.

GP da Espanha de 2016

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Na largada, Rosberg ultrapassou o pole Hamilton, que tentou retomar a liderança na sequência. O britânico, porém, errou o bote e tirou as duas Mercedes da prova.

GP da Espanha de 2016

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

O caminho ficou aberto para a vitória de Verstappen, que soube administrar bem a vantagem à frente.

GP da Espanha de 2016

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Com o triunfo, o holandês se tornou o mais jovem vencedor da história da Fórmula 1.

GP da Espanha de 2016

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Raikkonen e Vettel completaram o pódio da agitada etapa espanhola.

GP da Malásia de 2017

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Verstappen herdou a posição de largada de Raikkonen, que teve problemas com sua Ferrari, atrás do pole Hamilton.

GP da Malásia de 2017

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Foto de: Red Bull Content Pool

Com ritmo melhor que o da Mercedes, o holandês superou Hamilton e venceu em Sepang.

GP da Malásia de 2017

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Daniel Ricciardo completou o pódio na segunda vitória de Verstappen pela Red Bull.

GP da Malásia de 2017

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Verstappen vibra com o triunfo na Malásia.

GP da Malásia de 2017

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Foto de: Red Bull Content Pool

O holandês já se colocava como rival de Ricciardo dentro da Red Bull, dando pontapé à tensão com o australiano.

GP do México de 2017

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Verstappen largou em segundo, atrás do pole Vettel, que tentava sobrevida na briga pelo título com Hamilton.

GP do México de 2017

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Verstappen ultrapassou o tetracampeão no início da prova e despontou na liderança.

GP do México de 2017

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

O holandês chegou a ultrapassar Hamilton como retardatário antes de vencer no Hermanos Rodríguez.

GP do México de 2017

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Dominante vitória de Verstappen no circuito mexicano, no qual ele voltaria a vencer no ano seguinte.

GP do México de 2017

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Bottas chegou em segundo, à frente do conterrâneo ferrarista Raikkonen.

GP da Áustria de 2018

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Na corrida do ano passado em Spielberg, Verstappen largou em quarto.

GP da Áustria de 2018

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Logo no começo da prova, o holandês ascendeu uma posição, superando Raikkonen.

GP da Áustria de 2018

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

No fim das contas, as duas Mercedes abandonaram e Verstappen triunfou. Nesta foto, ele conversa com o pai Jos no Red Bull Ring.

GP da Áustria de 2018

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Mais uma grande vitória de Verstappen, que já vivia forte tensão com o ex-companheiro Ricciardo.

GP da Áustria de 2018

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Raikkonen chegou em segundo, à frente do companheiro Vettel.

GP do México de 2018

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Em sua segunda vitória no México, Verstappen largou em segundo, atrás de Ricciardo.

GP do México de 2018

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

O holandês despachou o então companheiro no começo da prova e despontou na liderança após sofrer ataque de Hamilton.

GP do México de 2018

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Verstappen conseguiu abrir distância para o britânico e rumou para mais uma dominante vitória.

GP do México de 2018

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vettel chegou em segundo e Raikkonen completou mais um pódio em sua extensa carreira.

GP do México de 2018

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Festa com champanhe para Verstappen, consolidado como primeiro piloto da Red Bull.

GP da Áustria de 2019

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Na corrida deste domingo, as coisas começaram ruins para Verstappen, que caiu de segundo para sétimo após péssima largada. No entanto, ele se recuperou e brilhou com várias ultrapassagens. A foto acima antecede o bote do holandês sobre Vettel a 20 voltas do fim da prova em Spielberg.

GP da Áustria de 2019

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Logo após, Verstappen não tomou conhecimento de Bottas e assumiu a segunda posição.

GP da Áustria de 2019

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

A 3 voltas do fim, o holandês foi com tudo para cima de Leclerc. Com direito a toque entre os pilotos, Verstappen conseguiu ultrapassar para vencer no Red Bull Ring.

GP da Áustria de 2019

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

A manobra foi mais um motivo de delírio para a torcida da Red Bull na casa da equipe. Os trajes laranjas comprovam a idolatria ao holandês de apenas 21 anos.

GP da Áustria de 2019

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Foto de: Honda

O pódio mostra Leclerc contrariado. O monegasco não concordou com a manobra do vencedor. Após três horas de reuniões, os comissários decidiram que o 'lance' foi normal e confirmaram a vitória do holandês.