Giorgio Piola

Escolhas da equipe austríaca diferenciam das da Mercedes, que forçará mais a unidade na corrida, mas com mais downforce

Componentes são alvos de discussões em 2021, principalmente por parte da Red Bull, que suspeita de infração nos carros da Mercedes

Equipe teve problemas com a asa móvel nos GPs anteriores à corrida de Losail, mas corrigiu com conceito de mais downforce

Apesar da peça estar congelada pelo regulamento, a FIA solicitou a modificação por motivos de segurança

A Red Bull pode estar pronta para protestar contra a asa traseira da Mercedes mas, antes disso, pode ter dores de cabeça com a sua própria asa

Red Bull acusou a equipe alemã de estar utilizando recurso ilegal para ganhar velocidade junto a configuração aerodinâmica eficiente

Equipes utilizaram configurações diferentes das do GP do México em São Paulo para controlar transferência de calor

Confira as últimas fotos técnicas do Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, cortesia de Giorgio Piola e Sutton Images.

Na F1 atual, são as pequenas coisas que podem fazer a diferença na performance do carro

A Ferrari vê o GP com otimismo cauteloso mas, além de focar no novo sistema híbrido, a equipe deve ter um pacote aerodinâmico para enfrentar o ar rarefeito

Engenheiros da equipe ficaram preocupados com o calor no circuito do GP dos Estados Unidos e 'trocaram' aerodinâmica por confiabilidade

Equipe de Christian Horner decidiu se arriscar em Austin

Adoção forçada de um design de carro provisório para 2021 resultou em uma guerra de atualização muito diferente entre as equipes

Troca de unidade de força de Hamilton o ajudou a recuperar velocidade que estava sendo prejudicada com componente anterior

Aerodinâmica é uma das principais áreas restantes na construção do próximo veículo da escuderia, que promete voltar à frente do pelotão

Desempenho da Mercedes nos últimos GPs mostra que escuderia alemã não "desistiu" de atualizações no ano e podem vir mais

Equipe venceu o GP da Itália e passou perto do triunfo na Rússia após modificações essenciais em seus carros

Chegada do CEO Jost Capito e do diretor-geral François-Xavier Demaison levaram a mudanças profundas na organização interna

Componente é tendência na Fórmula 1 desde sua introdução e protagonistas da luta pelo título o projetaram de formas diferentes

Equipes buscam maximizar os pacotes que têm em mãos na busca pelos títulos de 2021

Vejam conosco os mais recentes desenvolvimentos técnicos para o GP da Bélgica em Spa-Francorchamps, cortesia de Giorgio Piola e Sutton Images

Giorgio Piola destrincha modificações discretas ao público da Fórmula 1 que podem fazer grande diferença na pista

Antes da pausa de verão, McLaren trouxe uma grande modificação para o seu bargeboard no GP da Hungria. Confira os detalhes da mudança

Rivais pelo título apresentam configurações diferentes em busca de mais downforce e pouco prejuízo nas retas

Equipe trouxe pacote grande de modificações no assoalho do carro; Giorgio Piola destrincha os detalhes

Equipe de Milton Keynes introduz transportador de fluxo que melhora eficiência da parte inferior do RB16B

Aqui, damos uma olhada na mudança que contribuiu a essa melhora no desempenho da equipe britânica

Matt Somerfield e Giorgio Piola explicam quais as novidades que a Ferrari trouxe ao longo deste começo de 2021 em busca de uma estabilização de performance

Equipe britânica lançou grandes mudanças no final de semana do GP da Áustria; veja

Lando Norris superou a Mercedes de Lewis Hamilton em Spielberg para garantir o pódio

Carro do piloto holandês vem recebendo melhorias regularmente à frente do companheiro de equipe Sergio Pérez

Enquanto o RB16B foi visto com algumas peças novas na Áustria, a equipe alemã anunciou que já parou de trabalhar no desenvolvimento da sua máquina de 2021

Giorgio Piola destrincha as modificações apresentadas em freios, aerodinâmica e pneus até o fim de semana de corrida

McLaren fez atualizações substanciais para disputa com Ferrari, Mercedes protegeu "botão mágico" e AlphaTauri modificou o assoalho

Equilíbrio entre protagonistas de 2021 Red Bull e Mercedes as fazem repensar configurações aerodinâmicas e usar acertos pouco confortáveis

Acidente no GP do Azerbaijão a mais de 300 km/h causou danos significativos ao Red Bull, mas as análises foram surpreendentes

Escuderia austríaca optou por correr no GP do Azerbaijão com uma nova asa provisória

Escuderia austríaca sentiu que gastar fichas de desenvolvimento em um novo invólucro da caixa de câmbio ofereceria melhor retorno para seu investimento, enquanto a AlphaTauri optou por atualizar a parte dianteira

Equipe técnica de James Allison introduziu no W12 uma série de modificações projetadas especificamente para Monte Carlo

Equipe alemã fez modificações na suspensão do W12 a fim de melhorar desempenho

Equipe de Woking se juntou aos times que utilizam recorte em forma de 'Z' na tentativa de recuperar desempenho perdido pelos novos regulamentos

Regulamento do próximo ano está destinado a mudar alguns conceitos técnicos que têm caracterizado os carros das últimas temporadas

Analisamos quais novos recursos foram introduzidos neste ano pelas equipes da categoria

Jogada da FIA para impor testes mais rígidos no GP da França surgiu da preocupação de que as escuderias realmente tenham ido longe demais

Escuderia de Woking chegou em Barcelona neste fim de semana com algumas peças novas para avaliar, a fim de melhorar o desempenho do MCL35M

Sucesso do britânico foi ajudado pela maneira como a Mercedes superou seus problemas iniciais de equilíbrio

Equipe britânica tem apostado em desenvolvimento de forma bastante agressiva em uma tentativa de alcançar a concorrência

Foco do desenvolvimento da equipe está na parte traseira do W12

Quatro equipes optaram pela solução durante a pré-temporada, com Alpine se juntando a eles na primeira corrida

Novidades aerodinâmicas no difusor indicam mais estabilidade na parte traseira do carro; confira

Conceito de rake baixo da equipe alemã foi mais atingido pelas mudanças no regulamento técnico da categoria para este ano

As equipes de James Allison e Adrian Newey pensaram de modos similares, mas em busca de objetivos bem diferentes entre si

Mago do design técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola destrincha os detalhes do MP4/4, carro que comandou a temporada de 1988 da F1

Traseira imprevisível do RB16 deu trabalho para Max Verstappen e Alex Albon em 2020

Mudanças no assoalho, dutos de freio e difusor visavam originalmente reduzir o downforce em 10%

Equipe britânica interpretou melhor do que ninguém as novas regras da FIA

Equipes da França e da Grã-Bretanha são analisadas por Giorgio Piola, que também destaca outros times do grid; confira

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as novidades que surgiram no segundo dia da pré-temporada

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as pequenas, mas importantes inovações das equipes

Arquitetura de unidade de potência deve ser 'copiada' para a temporada 2022, quando novos regulamentos entraão em cena