Giorgio Piola

Quatro equipes optaram pela solução durante a pré-temporada, com Alpine se juntando a eles na primeira corrida

Novidades aerodinâmicas no difusor indicam mais estabilidade na parte traseira do carro; confira

Conceito de rake baixo da equipe alemã foi mais atingido pelas mudanças no regulamento técnico da categoria para este ano

As equipes de James Allison e Adrian Newey pensaram de modos similares, mas em busca de objetivos bem diferentes entre si

Mago do design técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola destrincha os detalhes do MP4/4, carro que comandou a temporada de 1988 da F1

Traseira imprevisível do RB16 deu trabalho para Max Verstappen e Alex Albon em 2020

Mudanças no assoalho, dutos de freio e difusor visavam originalmente reduzir o downforce em 10%

Equipe britânica interpretou melhor do que ninguém as novas regras da FIA

Equipes da França e da Grã-Bretanha são analisadas por Giorgio Piola, que também destaca outros times do grid; confira

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as novidades que surgiram no segundo dia da pré-temporada

Giorgio Piola e Matt Somerfield vão a fundo no acervo de imagens do Motorsport Images para mostrar as pequenas, mas importantes inovações das equipes

Arquitetura de unidade de potência deve ser 'copiada' para a temporada 2022, quando novos regulamentos entraão em cena

Foram capturadas imagens do AT02 enquanto equipe realizava shakedown em Ímola

Sabendo que terá um número reduzido de horas de túnel de vento no futuro, equipe começou a focar em 2021 bem antes dos rivais

A Honda, em conjunto com a Red Bull, desenvolveu um sistema que, embora tenha como desvantagem um maior consumo de combustível, permite que o motor japonês tenha mais potência em determinados momentos e aumenta o downforce do carro

A escuderia italiana pretende corrigir muitas deficiências do SF1000 em seu carro para 2021, apesar das limitações de desenvolvimento impostas pelos regulamentos da FIA

No final de uma temporada de Fórmula 1 dominada pela Mercedes com bastante conforto, a derrota para a Red Bull na final de Abu Dhabi gerou intrigas do ponto de vista técnico

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam quais foram as novidades vistas no último GP de 2020

Inovação vista no carro de Vettel durante o TL1 abre um novo caminho, com conhecimento da indústria aeronáutica aplicada à F1

Confira os testes preliminares que alguns times do grid já estão fazendo para desenvolver o carro para 2021

O polêmico dispositivo, apresentado durante a pré-temporada, não teve protagonismo ao longo do ano

Giorgio Piola e Matthew Somerfield buscaram imagens do paddock nesta quinta-feira que mostrassem novidades dos times para corrida em Sakhir. Saiba o que foi notado

Entenda as atualizações constantes promovidas pela Red Bull ao longo da temporada para impulsionar o desempenho do carro

Confira os detalhes técnicos que a Racing Point introduziu em seu carro desde a polêmica da cópia dos dutos de freios da Mercedes

Junte-se a nós enquanto investigamos os últimos desenvolvimentos técnicos em exibição no GP da Turquia, no Circuito de Istambul, cortesia de Giorgio Piola.

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam como as últimas mudanças no regulamento técnico impactam o esporte para o próximo ano

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, Giorgio Piola analisa as novidades da escuderia

Confira as mudanças aerodinâmicas que proporcionaram uma melhora de desempenho da equipe de Maranello nas últimas provas

Equipe testará carro sem polêmico dispositivo, visando próxima temporada

Confira detalhes do desenvolvimento dos carros do grid a partir de atualizações na asa traseira

Confira estratégia da Red Bull que pode ter resolvido os problemas aerodinâmicos da equipe em 2020

Confira as mudanças aerodinâmicas feitas pela Ferrari nas últimas duas corridas, no trabalho exclusivo de Giorgio Piola e Matt Somerfield

A comparação entre pilotos é muito comum entre as pessoas, mas como avaliar os carros mais dominantes do século? Matt Somerfield e Giorgio Piola dissecam o F2004 da Ferrari e o W11 da Mercedes

Giorgio Piola e Matthew Somerfield observam e analisam o que as equipes de F1 apresentaram nesta quinta-feira na Alemanha

Confira os detalhes atualizados do design aerodinâmico da Ferrari que puderam ser vistos com o acidente de Sebastian Vettel no último sábado

Junte-se a nós para investigar os últimos desenvolvimentos técnicos no GP da Rússia, com Giorgio Piola e Motorsport Images

Após cortar em 10% a força descendente, a FIA planeja em mexer ainda mais no regulamento

Giorgio Piola e Matthew Somerfield trazem imagens e informações do que os times da F1 levaram para Monza

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as novidades apresentadas pela equipe alemã no GP da Bélgica

Solução apresentada pela equipe já está presente nas principais rivais e permite ganho de alguns quilômetros nas curvas

Principais equipes do grid trouxeram novas atualizações em seus carros no GP da Grã-Bretanha do último fim de semana. Confira a análise de Giorgio Piola e Matthew Somerfield

Giorgio Piola e Matt Somerfield explicam como que os mecânicos conseguiram consertar o carro de Verstappen em 19 minutos na Hungris

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as principais novidades que quatro das equipes do grid apresentaram para o terceiro GP de 2020

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as principais novidades que três das equipes do grid apresentaram para o segundo GP de 2020

Veja em detalhes todas as novidades para segunda corrida da Áustria com Giorgio Piola e Matthew Somerfield

A Ferrari adiantou parte das atualizações programadas para o GP da Hungria e trouxe uma nova asa dianteira para o GP da Estíria

Giorgio Piola e Matt Somerfield mostram as principais novidades que três das equipes do grid apresentaram para o primeiro GP de 2020

Equipes devem apresentar atualizações previstas para as etapas atingidas pela pandemia

Poucos carros na história da F1 tiveram impacto tão imediato, como o famoso Brabham que venceu em sua estreia no GP da Suécia em 1978

Cinco décadas depois de seu nascimento, o primeiro F1 com um motor de 12 cilindros está de volta aos holofotes. O 312B deveria ter tração nas quatro rodas, mas o projeto foi ‘estragado’ porque a FIA o proibiu

A mudança, que veio na esteira do corte de gastos, pode iniciar uma guerra de desenvolvimento inesperada

Desde o final dos anos 1990 a F1 está lutando contra o avanço das equipes nessa área, após graves acidentes

Em 1983, uma era vencedora para o motor de maior sucesso da Fórmula 1 chegou ao fim, quando Michele Alboreto venceu com a Tyrrell pelas ruas de Detroit

A Lotus 79 é parte de um grupo de elite que Giorgio Piola considera como máquinas marcantes, pelas suas inovações que foram copiadas pelos rivaisa

Os engenheiros entenderam que pequenas curvas na transmissão levaram a um comportamento anômalo do SF1000

Pulo do gato da Brawn GP é dissecado pelo mago do design, Giorgio Piola, e Matt Somerfield

Na quarta parte da série, chegou a hora de analisar o trabalho das equipes da ponta: Mercedes, Ferrari e Red Bull

Depois de ter visto o trabalho de quatro equipes dos dias anteriores, hoje é a vez de Renault e McLaren

Na primeira parte, você conferiu os trabalhos de Haas e Alfa Romeo; hoje é a vez da Racing Point e da AlphaTauri

Um novo pacote de regras introduzido no ano passado levou a uma seleção diversa de asas dianteiras; analisamos as lições vistas