Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Brasileiros brilham em terceiro dia de treinos da Indy 500 com Castroneves em 2º e Collet em 7º

Indy
500 Milhas de Indianápolis
Brasileiros brilham em terceiro dia de treinos da Indy 500 com Castroneves em 2º e Collet em 7º

F1: "Temos a dupla mais forte do grid", opina chefe da McLaren

Fórmula 1
F1: "Temos a dupla mais forte do grid", opina chefe da McLaren

Scuderia Bandeiras acusa Stock Car de "perseguição" após desclassificação de Nelsinho e Barrichello em Interlagos

Stock Car
Goiânia
Scuderia Bandeiras acusa Stock Car de "perseguição" após desclassificação de Nelsinho e Barrichello em Interlagos

Stock Car: Nelsinho Piquet e Barrichello são desclassificados da etapa de Interlagos; entenda

Stock Car
Goiânia
Stock Car: Nelsinho Piquet e Barrichello são desclassificados da etapa de Interlagos; entenda

Como Verstappen comanda sua equipe de GT3 mesmo nos GPs de F1

VLN
Como Verstappen comanda sua equipe de GT3 mesmo nos GPs de F1

MotoGP - Martín: “Bezzecchi e eu não somos amigos, mas também não somos inimigos”

MotoGP
MotoGP - Martín: “Bezzecchi e eu não somos amigos, mas também não somos inimigos”

F1: Bottas revela envolvimento do FBI em caso de roubo na Cadillac em Miami

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Bottas revela envolvimento do FBI em caso de roubo na Cadillac em Miami

VÍDEO F1: Rafa Câmara faz primeiro teste com carro da Ferrari em Hungaroring

Fórmula 1
VÍDEO F1: Rafa Câmara faz primeiro teste com carro da Ferrari em Hungaroring

Russell diz estar decepcionado com "erro estúpido" que custou GP

Britânico perdeu o controle da Williams quando tentava aquecer os pneus atrás do safety car e bateu no muro

George Russell, Williams FW43

Apesar de uma boa performance pela maior parte da corrida deste domingo (01) da Fórmula 1 em Ímola, tudo foi por água abaixo para George Russell quando ele perdeu o controle do carro durante o safety car, batendo e abandonando a corrida, algo que ele chamou de um "erro estúpido".

Russell estava próximo da zona de pontos quando o safety car foi acionado após o estouro do pneu traseiro de Max Verstappen. Ele era o primeiro piloto na fila atrás do carro e estava tentando manter seus pneus aquecidos quando perdeu o controle, indo parar no muro.

Leia também:

Antes de sair do carro, ele pediu desculpas à equipe pelo rádio e assim que voltou ao paddock, postou a seguinte mensagem no Twitter: "Não sei o que dizer. Não há desculpas. Sinto muito pessoal".

O abandono significa que Russell tem agora 34 GPs disputados na F1 sem pontuar nenhuma vez.

"Não sei", disse ele quando perguntado sobre o que falta para conquistar um ponto. "Certamente não erros estúpidos como o de hoje. Foi uma corrida onde eu estava dando o meu melhor desde a primeira volta, o mais agressivo que já tinha sido".

"E eu queria seguir ali atrás do safety car, porque eu sabia que os que estavam atrás de mim tinham pneus novos aquecidos, e eu com velhos. Se tinha alguma chance de pontuar, precisava ser super agressivo".

"Obviamente, assim que perdi o controle do carro, já estava no muro e isso é muito decepcionante. Peço desculpas a todos".

Perguntado se há pontos positivos, ele disse que ficou feliz com sua performance agressiva.

"Os positivos estão no mérito. Eu consegui passar Ocon, e abri com relação a ele. No começo da prova, estava no mesmo ritmo das McLarens. O carro estava bem no final de semana, muito rápido".

"Ele virá. Estamos entendendo melhor o carro, a cada semana. Minhas primeiras voltas tem sido ruins, mas eu fiz um movimento agressivo contra Vettel na primeira curva, algo que eu queria fazer".

"Como eu disse, sinto que, de vez em quando, sou muito conservador nas provas. Hoje eu encontrei o limite".

Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1 e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

PÓDIO: A vitória de Hamilton, o hepta da Mercedes e a confusão no final do GP da Emilia Romagna

PODCAST: É bom negócio ser companheiro de Max Verstappen na Red Bull?

 

.

Artigo anterior Hamilton: "Não há garantia" de que estarei no grid no próximo ano
Próximo artigo Todt revela que visita Schumacher com frequência e afirma que "sua luta continua"

Principais comentários

Últimas notícias