Sebastian Vettel faz seu Top 10 de carros históricos da F-1

A site alemão, tricampeão mundial diz que McLaren usada por Senna em 1993 é seu carro favorito de todos os tempos

O alemão Sebastian Vettel fez uma pequena lista com seus 10 carros favoritos de todos os tempos da Fórmula 1 ao site do jornal alemão Bild. O piloto da Red Bull colocou dois dos três carros com os quais foi campeão mundial entre os três primeiros. Os modelos de 2010 e 2011 só perderam para a McLaren de 1993, dirigida por Ayrton Senna.

O alemão comentou cada escolha. Confira:

1. McLaren MP4-8, 1993

"Absolutamente meu carro favorito. Este foi o meu primeiro modelo em miniatura. A McLaren não tinha o melhor carro daquele ano, mas Senna ainda conseguiu ganhar cinco corridas."

2. Red Bull RB6, 2010

"A principal arma, o melhor carro do ano. Se não o tivéssemos conseguido o título, teria sido uma decepção enorme para nós."

3. Red Bull RB7, 2011

"O carro com que eu consegui meu segundo título mundial. Ele era um verdadeiro faz-tudo, tinha forte confiabilidade e foi rápido em todos os circuitos."

4. Brabham BT46B “Fan-Car”, 1978

"O carro de Niki Lauda com um grande ventilador na parte de trás. Após a vitória na Suécia, foi banido."

5. Lotus 72, 1970

"Bonito, mas trágico. Jochen Rindt tornou-se Campeão do Mundo com este carro, mas ele também morreu durante os treinos para a corrida em Monza."

6. Ferrari F2002, 2002

"Esta Ferrari foi um carro vencedor. Michael Schumacher parecia ser capaz de jogar jogos com a concorrência. Não é à toa que ele já foi campeão do mundo na França."

7. McLaren MP4-13, 1998

"Este carro correu quando os pneus sulcados ainda estavam sendo usados, então eu me lembro bem. Foi um belo design de Adrian Newey, e parecia se encaixar para Mika Häkkinen como uma luva."

8. Williams FW14, 1992

"Mais uma vez um carro fantástico de Newey. Nigel Mansell foi o campeão de um mundial dominante. Acho que o carro tinha suspensão ativa, o que fez como se o carro estivesse sobre trilhos."

9. Mercedes W196, 1954

"Um carro lendário que marcou o retorno de Mercedes para GPs. Juan Manuel Fangio foi, naturalmente, o Campeão do Mundo daquele ano."

10. Brabham BT52B, 1983

"Este carro deu o último campeonato do mundial à BMW com Nelson Piquet. Dizem que o carro tinha mais de 1.500 cavalos na qualificação, tornando-o mais um foguete do que um carro. Gostaria muito de dirigi-lo."