F2: Crawford vence corrida 2 na Espanha; Bortoleto é 10º após punição por toque
Brasileiro da Invicta colidiu com seu companheiro de equipe, Kush Maini; Enzo Fittipaldi foi o 11º, completando oito corridas sem pontuar
A Fórmula 2 fechou a etapa de Barcelona com uma movimentada corrida 2 neste domingo, que terminou com vitória de Jak Crawford, o décimo piloto diferente na temporada 2024, e mais um pódio para Juan Manuel Correa, compensando o top 3 perdido no sábado devido a uma punição.
Gabriel Bortoleto havia terminado em sétimo, por conta de uma colisão com seu companheiro de equipe, Kush Maini, na última volta. Mas os comissários o puniram após julgá-lo culpado pelo incidente, deixando-o na décima posição. Já Enzo Fittipaldi completou mais uma etapa zerado, terminando a prova em 11º.
Crawford provou seu ritmo durante todo o fim de semana para conquistar sua primeira vitória da temporada, superando Franco Colapinto e Juan Manuel Correa, com o último fazendo a estratégia alternativa funcionar para conquistar seu primeiro pódio desde que retornou à F2 após seu acidente horrível em Spa em 2019, e depois de ter sido destituído de um pódio no sábado.
A largada foi tranquila para o Paul Aron na frente, que liderou com Crawford e Colapinto à sua caça na primeira curva, mas houve um caos atrás, quando o vencedor da sprint do sábado, Victor Martins, se enroscou com Dennis Hauger e fazendo com que o safety car fosse acionado logo no início.
Hauger, que largou com o pneu macio, fez uma largada incrível e subiu seis posições antes de atravessar a zebra na Curva 2 e bater com seu MP Motorsport na lateral do ART de Martins.
Com o desgaste extremamente alto dos pneus no circuito, o piloto da AIX, Joshua Durksen, começou a se aproveitar do pneu mais duro, ultrapassando Isack Hadjar e ficando em sexto na oitava volta.
E foi no final dessa volta que os pilotos que usavam pneus macios começaram a trocar o composto mais duro, principalmente Crawford, que saiu da segunda posição em uma tentativa de ultrapassar Aron, e Gabriel Bortoleto, que saiu da quinta posição, na volta 10.
Os dois primeiros colocados, Aron e Colapinto, pararam na volta 11, com os dois pilotos sofrendo paradas lentas. Quando a dupla retornou à pista, Crawford se viu entre os dois, mas, com os pneus já quentes, ele rapidamente encontrou um caminho para ganhar a liderança virtual da corrida.
Enquanto a confusão dos pitstops acontecia, o SC Virtual foi acionado brevemente para permitir a recuperação do carro AIX de Taylor Barnard, que havia parado perto da entrada dos boxes.
Depois de começar a pressionar Crawford, a chance de vitória de Aron se desintegrou na volta 15, quando um estalo de sobreviragem o fez perder o controle e deslizar para a brita na última curva.
Paul Aron, Hitech Pulse-Eight
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
A volta 17 foi desastrosa para Durksen, que estava liderando a corrida com o pneu duro, mas ainda não havia parado. Com uma diferença de 28 segundos para os pilotos da frente que haviam feito o pit stop, o piloto da AIX parecia ter chances de terminar entre os cinco primeiros.
Após o último período de SC virtual, Aron ultrapassou O'Sullivan, enquanto Bortoleto fez uma ultrapassagem em Colapinto para obter o segundo lugar, ambos usando o vácuo na Curva 1.
Essas posições se inverteram novamente algumas voltas depois, com Colapinto parecendo mais disposto a forçar mais os pneus do que o piloto da Invicta naquele momento.
No início da última volta, o pitwall da Invicta assistiu em choque à colisão dos companheiros Bortoleto e Kush Maini na Curva 1, embora ambos tenham conseguido chegar à bandeira quadriculada em sexto e sétimo, mesmo com danos.
Bortoleto cruzou a linha de chegada em sétimo, mas acabou punido pelo toque com Maini e, com isso, caiu para a décima posição na classificação final.
Com os resultados do fim de semana, Paul Aron mantém a liderança com 100 pontos contra 91 de Isack Hadjar. Zane Maloney é o terceiro com 73 contra 62 de Jak Crawford. Gabriel Bortoleto caiu para sétimo, com 55 pontos, bem próximo dos rivais. Já Enzo Fittipaldi, que está a quatro etapas e oito corridas sem pontuar, é o 11º na tabela, mantendo os 32 pontos conquistados em seu grande fim de semana em Jeddah.
A Fórmula 2 acompanha a F1 na rodada tripla e volta a correr já na semana que vem. no Red Bull Ring.
F2 Espanha - resultado da segunda corrida
CLA | DRIVER | # | LAPS | TIME | |
---|---|---|---|---|---|
1 | J. CrawfordDAMS LUCAS OIL | 7 | 37 |
59'46.800 |
|
2 | F. ColapintoMP MOTORSPORT | 12 | 37 |
+1.400 59'48.200 |
|
3 | J. CorreaDAMS LUCAS OIL | 8 | 37 |
+5.820 59'52.620 |
|
4 |
P. AronHITECH PULSE-EIGHT
|
17 | 37 |
+11.486 59'58.286 |
|
5 | I. HadjarCAMPOS RACING | 20 | 37 |
+14.720 1:00'01.520 |
|
6 | K. MainiINVICTA RACING | 9 | 37 |
+19.333 1:00'06.133 |
|
10 * (Punido) |
G. BortoletoINVICTA RACING
|
10 | 37 |
+20.400 1:00'07.200 |
|
7 | Z. MaloneyRODIN MOTORSPORT | 5 | 37 |
+22.692 1:00'09.492 |
|
8 | A. CordeelHITECH PULSE-EIGHT | 16 | 37 |
+24.442 1:00'11.242 |
|
9 |
P. MartíCAMPOS RACING
|
21 | 37 |
+24.919 1:00'11.719 |
|
11 | E. FittipaldiVAN AMERSFOORT RACING | 14 | 37 |
+29.155 1:00'15.955 |
|
12 | A. AntonelliPREMA POWERTEAM | 4 | 37 |
+35.513 1:00'22.313 |
|
13 | R. MiyataRODIN MOTORSPORT | 6 | 37 |
+35.955 1:00'22.755 |
|
14 | O. BearmanPREMA POWERTEAM | 3 | 37 |
+37.470 1:00'24.270 |
|
15 | Z. O'SullivanART GRAND PRIX | 2 | 37 |
+45.073 1:00'31.873 |
|
16 | R. VillagomezVAN AMERSFOORT RACING | 15 | 37 |
+47.273 1:00'34.073 |
|
17 | R. StaněkTRIDENT | 23 | 37 |
+1'03.092 1:00'49.892 |
|
dnf | R. VerschoorTRIDENT | 22 | 35 |
+2 Laps 57'33.761 |
|
dnf |
J. DuerksenPHM AIX RACING
|
24 | 16 |
+21 Laps 26'23.128 |
|
dnf |
T. BarnardPHM AIX RACING
|
25 | 11 |
+26 Laps 18'36.832 |
|
dnf | V. MartinsART GRAND PRIX | 1 | 0 |
|
|
dnf | D. HaugerMP MOTORSPORT | 11 | 0 |
|
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