Di Grassi arrisca na estratégia e leva vitória no México

Brasileiro, que largou em 15º e fez pitstop para reparar carro, aproveita safety car para dar o “pulo do gato” e conquistar triunfo épico

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Di Grassi arrisca na estratégia e leva vitória no México

Lucas di Grassi conquistou uma importante e improvável vitória no ePrix do México, realizado neste sábado (1), no Autódromo Hermanos Rodriguez. O brasileiro precisou sobreviver a uma série de contratempos e arriscar na estratégia para levar seu primeiro triunfo na temporada.

Depois de uma atuação discreta no treino classificatório, Di Grassi partiu do 15º lugar no grid e logo no início enfrentou dificuldades. Ainda nas primeiras curvas da prova, o piloto da Audi Sport ABT sofreu uma batida na traseira e teve sua asa danificada, o que exigiu um pitstop prematuro para reparos.

No fundo do pelotão e com poucas chances, Di Grassi aproveitou um safety car para remover o carro de Oliver Turvey, que abandonou enquanto liderava, para fazer sua troca de veículo. Assim, o piloto brasileiro retornou novamente no fundo, mas já tendo feito sua parada, sendo que os pelotão estava mais compacto com a presença do carro de segurança.

Quando todos os concorrentes realizaram seu pitstop obrigatório, Di Grassi herdou a ponta e teve de adotar uma tocada segura para poupar sua bateria. Foi um sucesso: a vitória veio com confortável vantagem para Jean-Eric Vergne, o segundo colocado.

O resultado tem grande peso para o campeonato, já que o líder da tabela, Sebastien Buemi, fez prova atribulada e terminou em um apagado 14º lugar. O suíço, que havia vencido todas as três provas da temporada realizadas até então, teve atuação errática e discreta, incluindo uma rodada nas voltas finais que o fez despencar no pelotão. Assim, Buemi viu Di Grassi encostar na tabela de pontuação: o suíço tem 76 pontos, contra 71 do brasileiro.

Nelsinho Piquet, que partiu do fundo do grid, cruzou a linha de chegada em nono, 14s atrás do vencedor.

A próxima etapa da Fórmula E será no dia 13 de maio, no ePrix de Mônaco. 

 Resultado do ePrix do México

Cla PilotoEquipeVoltasTempoGapIntervalokm/hAposentadoriaPontos
1   11 brazil  Lucas di Grassi  germany  Audi Sport Team Abt 45 -         25
2   25 france  Jean-Eric Vergne  china  Techeetah 45 1.966 1.966 1.966     18
3   2 united_kingdom  Sam Bird  united_kingdom  Virgin Racing 45 5.480 5.480 3.514     15
4   20 new_zealand  Mitch Evans  united_kingdom  Jaguar Racing 45 9.770 9.770 4.290     12
5   8 france  Nicolas Prost  france  DAMS 45 9.956 9.956 0.186     10
6   37 argentina  Jose Maria Lopez  united_kingdom  Virgin Racing 45 10.631 10.631 0.675     8
7   66 germany  Daniel Abt  germany  Audi Sport Team Abt 45 11.694 11.694 1.063     6
8   47 united_kingdom  Adam Carroll  united_kingdom  Jaguar Racing 45 13.722 13.722 2.028     4
9   3 brazil  Nelson Piquet Jr.  china  China Racing 45 14.156 14.156 0.434     2
10   33 mexico  Esteban Gutierrez  china  Techeetah 45 15.717 15.717 1.561     1
11   27 netherlands  Robin Frijns  united_states  Andretti Autosport 45 21.459 21.459 5.742      
12   23 germany  Nick Heidfeld  india  Mahindra Racing 45 27.232 27.232 5.773      
13   7 belgium  Jérôme d'Ambrosio  united_states  Dragon Racing 45 32.646 32.646 5.414      
14   9 switzerland  Sébastien Buemi  france  DAMS 45 1'01.365 1'01.365 28.719     1
15   4 france  Stéphane Sarrazin  monaco  Venturi 44 1 lap 1 volta  1 volta       
16 dnf 19 sweden  Felix Rosenqvist  india  Mahindra Racing 43 2 laps 2 voltas  1 volta    Aposentadoria  
17 dnf 5 germany  Maro Engel  monaco  Venturi 38 7 laps 7 voltas  5 voltas    Aposentadoria  
18 dnf 28 portugal  Antonio Felix da Costa united_states  Andretti Autosport 32 13 laps 13 voltas  6 voltas    Aposentadoria  
19 dnf 6 france  Loic Duval  united_states  Dragon Racing 25 20 laps 20 voltas  7 voltas    Aposentadoria  
20 dnf 88 united_kingdom  Oliver Turvey  china  China Racing 12 33 laps 33 voltas  13 voltas
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