A Fórmula E realizou nesta sexta-feira (27) a primeira das duas corridas da etapa dupla de Diriyah, na Arábia Saudita.

Pascal Wehrlein foi o grande vencedor, tendo que segurar o ímpeto de Jake Dennis, que veio 'atropelando' todos os concorrentes, após ter largado da 12ª posição. Sam Bird, que foi o pole e liderou boa parte da corrida, teve que se conformar com a terceira posição.

Entre os brasileiros, Lucas di Grassi foi o 13º, enquanro Sérgio Sette Câmara o 15º.

A Corrida

Na largada, Buemi manteve a liderança, mas poucas curvas depois o safety car já teve que entrar, com o incidente envolvendo Félix da Costa, que foi tocado e teve um pedaço de seu carro pela pista.

O reinício ocorreu já na volta seguinte. Di Grassi era o melhor brasileiro, mas caiu da sétima para a nona posição. Buemi se manteve na ponta, seguido de Hughes, Bird, Ticktum e Rast.

Na quarta volta, Bird superou Hughes pela segunda colocação e partia para cima de Buemi. O britânico manobrou sobre o suíço na sétima volta, se tornando o novo líder.

Di Grassi pegou o modo ataque na 11ª volta, tendo que brigar com os pilotos ao seu redor, especialmente Dennis. Após o uso do dispositivo pela primeira vez, o brasileiro era o 11º.

Bird, que já tinha quase dois segundos de vantagem sobre Buemi, optou pelo modo ataque na 14ª volta. Curiosamente, a vantagem do britânico ficou em 1 segundo após o uso.

Na metade da corrida, Bird liderava e vivia a expectativa de ver Buemi utilizar o modo ataque pela primeira vez. Enquanto isso, di Grassi caia para o 12º posto.

O suíço foi atrás do modo ataque, mas perdeu o segundo lugar para Wehrlein, que também aproveitou para pressionar Bird pela liderança, mas o britânico manteve o comando.

Na 30ª volta, não teve jeito, e Wehrlein superou Bird pela ponta, tendo ainda mais um minuto de modo ataque à disposição.

Logo na sequência, Dennis superou Buemi pela terceira posição, enquanto o suíço buscou o modo ataque.

No 34º giro, ele também passou Bird pela segunda colocação. Ao mesmo tempo, Wehrlein pegava o seu último modo ataque, sem ser pressionado pelo segundo colocado.

As voltas finais foram reservadas pelo duelo pela vitória, entre Wehrlein e Dennis. Apesar de ser pressionado, o alemão conseguiu garantir a viória. Bird fechou o pódio. Entre os brasileiros, di Grassi foi o 13º e Sérgio Sette Câmara o 15º.

Resultado

Cla		#	Piloto		Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1		94	Pascal Wehrlein		Porsche Team	39	47'45.567					25
2		27	Jake Dennis		Andretti Autosport	39	47'46.098	0.531	0.531			18
3		10	Sam Bird		Jaguar Racing	39	47'49.093	3.526	2.995			15
4		16	Sébastien Buemi		Virgin Racing	39	47'51.615	6.048	2.522			15
5		58	René Rast		McLaren	39	47'53.038	7.471	1.423			11
6		37	Nick Cassidy		Virgin Racing	39	47'53.181	7.614	0.143			8
7		25	Jean-Eric Vergne		Dragon Racing	39	47'57.961	12.394	4.780			6
8		5	Jake Hughes		McLaren	39	48'00.754	15.187	2.793			4
9		36	Andre Lotterer		Andretti Autosport	39	48'01.130	15.563	0.376			2
10		9	Mitch Evans		Jaguar Racing	39	48'03.481	17.914	2.351			1
11		1	Stoffel Vandoorne		Dragon Racing	39	48'11.874	26.307	8.393
12		17	Norman Nato		Nissan e.dams	39	48'12.637	27.070	0.763
13		11	Lucas di Grassi		Mahindra Racing	39	48'14.366	28.799	1.729
14		33	Dan Ticktum		NIO Formula E Team	39	48'22.885	37.318	8.519
15		3	Sergio Camara		NIO Formula E Team	39	48'30.601	45.034	7.716
16		4	Kelvin van der Linde		Audi Sport Team Abt	39	48'45.702	1'00.135	15.101
17		23	Sacha Fenestraz		Nissan e.dams	39	48'55.114	1'09.547	9.412
18		13	Antonio Felix da Costa		Porsche Team	38	48'22.025	1 Lap	1 Lap
19		8	Oliver Rowland		Mahindra Racing	38	48'38.092	1 Lap	16.067
	dnf	48	Edoardo Mortara		Maserati Racing	32	40'12.453	7 Laps	6 Laps		Abandono
	dnf	51	Nico Müller		Audi Sport Team Abt	13	17'25.216	26 Laps	19 Laps		Abandono