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Fórmula E não é uma ameaça à F1, diz chefe da Haas

Gunther Steiner afirma que F1 não tem motivos para se sentir ameaçada, apesar da ida de fabricantes para a categoria dos carros elétricos

Start: Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, Alex Lynn, DS Virgin Racing lead
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas VF-17
Kevin Magnussen, Haas VF-17

Durante a semana passada, a Fórmula E foi notícia, com a Mercedes anunciando que deixaria o DTM para se juntar à categoria dos carros elétricos a partir de 2019, enquanto a Porsche confirmou o mesmo destino, saindo da LMP1 do WEC.

Mas, embora as perspectivas futuras da F-E tenham sido impulsionadas pelo compromisso dos grandes fabricantes, Gunther Steiner acredita que na verdade haverá grande estresse na categoria no futuro.

"Ainda vejo a F1 em um lugar muito bom, é o ápice do automobilismo", disse Steiner, quando perguntado pelo Motorsport.com sobre suas opiniões no crescente interesse na F-E.

"Acho que a F-E está se popularizando no momento, todo mundo quer fazer parte dessa mudança elétrica, o que é totalmente compreensível. E quando há sete ou oito fabricantes envolvidos, nem todos podem vencer."

"Haverá também uma guerra imediata sobre quem pode fazer mais, quem será a autoridade máxima e todo esse tipo de coisas."

"No momento, eles não estão atraindo muitos espectadores, então eu não sei como eles criarão esta receita. Já é difícil para a F1 se renovar e este é um esporte que tem tudo de melhor. Os grandes pilotos estão aqui."

Steiner acredita que, em última análise, a F-E deve ser vista como uma boa alternativa para a F1 e não como uma rival. 

"Eu vejo a F-E como uma série adicional, mas não vejo isso como uma ameaça. A maneira mais fácil de combater, se virar uma ameaça, será colocarmos motores elétricos nesses carros de F1, porque já temos uma plataforma. O que quer que aconteça, será F1."

"Posso entender o interesse porque está tão com tudo agora, você precisa fazer parte disso, é uma onda. Para os fabricantes, é barato, relativamente barato, em comparação com a F1, então é uma decisão bastante fácil."

"A Mercedes gastará muito menos na F-E do que no DTM e o mesmo acontece com a Porsche, que saiu do WEC."

Por Jonathan Noble

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