IMSA 2017 12 Horas de Sebring
1
-
2
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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10 | Cadillac DPi | 348 |
12:01'09.681 |
2 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
5 | Cadillac DPi | 348 |
+13.614 12:01'23.295 |
13.614 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
31 | Cadillac DPi | 346 |
+2 Laps 12:01'47.156 |
2 Laps | 2 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
85 | ORECA | 344 |
+4 Laps 12:02'03.748 |
2 Laps | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
38 | ORECA FLM09 | 338 |
+10 Laps 12:02'02.243 |
6 Laps | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
8 | ORECA FLM09 | 336 |
+12 Laps 12:02'50.196 |
2 Laps | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
3 | Corvette C7.R | 334 |
+14 Laps 12:01'22.097 |
2 Laps | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
66 | Ford GT | 334 |
+14 Laps 12:01'26.550 |
4.453 | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
62 | Ferrari 488 GTE | 334 |
+14 Laps 12:01'35.640 |
9.090 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
67 | Ford GT | 334 |
+14 Laps 12:01'43.201 |
7.561 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
68 | Ford GT | 334 |
+14 Laps 12:02'10.617 |
27.416 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
25 | BMW M6 GTLM | 334 |
+14 Laps 12:02'40.388 |
29.771 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
911 | Porsche 911 RSR | 334 |
+14 Laps 12:02'57.679 |
17.291 | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
912 | Porsche 911 RSR | 332 |
+16 Laps 12:01'58.356 |
2 Laps | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
26 | ORECA FLM09 | 328 |
+20 Laps 12:02'54.193 |
4 Laps | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 325 |
+23 Laps 12:03'15.173 |
3 Laps | 1 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'17.616 |
1 Lap | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'21.397 |
3.781 | 1 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'22.978 |
1.581 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'24.496 |
1.518 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 324 |
+24 Laps 12:01'41.377 |
16.881 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'56.097 |
14.720 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
86 | Acura NSX GT3 | 324 |
+24 Laps 12:01'57.160 |
1.063 | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
R. Antinucci
|
11 | Lamborghini Huracan GT3 | 323 |
+25 Laps 11:59'23.452 |
1 Lap | 1 | 22 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 323 |
+25 Laps 12:01'36.607 |
2'13.155 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 322 |
+26 Laps 11:57'11.941 |
1 Lap | 20 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
46 | Lamborghini Huracan GT3 | 322 |
+26 Laps 12:02'18.421 |
5'06.480 | 1 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
15 | Lexus RCF GT3 | 320 |
+28 Laps 12:01'40.467 |
2 Laps | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
55 | Mazda DPi | 319 |
+29 Laps 12:01'27.955 |
1 Lap | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
93 | Acura NSX GT3 | 318 |
+30 Laps 12:01'57.577 |
1 Lap | 1 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Audi R8 LMS GT3 | 309 |
+39 Laps 12:02'13.511 |
9 Laps | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
20 | ORECA FLM09 | 302 |
+46 Laps 12:01'26.274 |
7 Laps | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 283 |
+65 Laps 10:49'17.571 |
19 Laps | 15 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
18 | Lamborghini Huracan GT3 | 282 |
+66 Laps 12:02'19.387 |
1 Lap | 1 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
14 | Lexus RCF GT3 | 269 |
+79 Laps 12:02'24.232 |
13 Laps | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
L. Persiani
Dream Racing
|
27 | Lamborghini Huracan GT3 | 255 |
+93 Laps 9:24'08.436 |
14 Laps | 12 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
90 | Multimatic/Riley | 241 |
+107 Laps 12:02'56.326 |
14 Laps | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
96 | BMW M6 GT3 | 228 |
+120 Laps 8:58'25.900 |
13 Laps | 11 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
52 | Ligier | 205 |
+143 Laps 11:07'06.921 |
23 Laps | 1 | 24 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
70 | Mazda DPi | 180 |
+168 Laps 7:42'48.469 |
25 Laps | 23 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
13 | ORECA | 167 |
+181 Laps 10:17'26.634 |
13 Laps | 22 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
22 | Nissan DPi | 158 |
+190 Laps 5:24'58.800 |
9 Laps | 21 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
24 | BMW M6 GTLM | 149 |
+199 Laps 5:35'13.811 |
9 Laps | 22 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 132 |
+216 Laps 5:52'34.911 |
17 Laps | 10 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
2 | Nissan DPi | 47 |
+301 Laps 6:07'11.347 |
85 Laps | 20 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
4 | Corvette C7.R | 42 |
+306 Laps 1:33'14.483 |
5 Laps | 21 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 18 |
|
19 - 20 |
|
21 - 56 |
|
57 - 57 |
|
58 - 61 |
|
62 - 137 |
|
138 - 139 |
|
140 - 158 |
|
159 - 160 |
|
161 - 179 |
|
180 - 184 |
|
185 - 199 |
|
200 - 205 |
|
206 - 220 |
|
221 - 252 |
|
253 - 273 |
|
274 - 327 |
|
328 - 329 |
|
330 - 348 |
|