Indy 2018 St. Pete
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 22 |
1'01.6182 |
105.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 19 |
+0.0468 1'01.6650 |
0.0468 | 105.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 21 |
+0.1156 1'01.7338 |
0.0688 | 104.967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 24 |
+0.3848 1'02.0030 |
0.2692 | 104.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 23 |
+0.4256 1'02.0438 |
0.0408 | 104.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 24 |
+0.4624 1'02.0806 |
0.0368 | 104.380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 20 |
+0.5329 1'02.1511 |
0.0705 | 104.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 21 |
+0.7499 1'02.3681 |
0.2170 | 103.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 20 |
+0.7735 1'02.3917 |
0.0236 | 103.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 21 |
+0.9080 1'02.5262 |
0.1345 | 103.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 22 |
+0.9352 1'02.5534 |
0.0272 | 103.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 20 |
+0.9931 1'02.6113 |
0.0579 | 103.496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. King
Ed Carpenter Racing
|
20 | 24 |
+1.0097 1'02.6279 |
0.0166 | 103.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 17 |
+1.0104 1'02.6286 |
0.0007 | 103.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 20 |
+1.0184 1'02.6366 |
0.0080 | 103.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 19 |
+1.0451 1'02.6633 |
0.0267 | 103.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 21 |
+1.0548 1'02.6730 |
0.0097 | 103.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 21 |
+1.1345 1'02.7527 |
0.0797 | 103.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 22 |
+1.3108 1'02.9290 |
0.1763 | 102.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Wickens
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 20 |
+1.3386 1'02.9568 |
0.0278 | 102.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Harvey
Michael Shank Racing with Schmidt Peterson
|
60 | 24 |
+1.6492 1'03.2674 |
0.3106 | 102.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 19 |
+1.9665 1'03.5847 |
0.3173 | 101.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Z. Claman DeMelo
Dale Coyne Racing
|
19 | 17 |
+2.3351 1'03.9533 |
0.3686 | 101.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Binder
Juncos Racing
|
32 | 21 |
+2.7889 1'04.4071 |
0.4538 | 100.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
