Indy 2019 Detroit
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 12 |
1'15.9896 |
111.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 10 |
+0.2889 1'16.2785 |
0.2889 | 110.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 18 |
+0.2960 1'16.2856 |
0.0071 | 110.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | W. Power Team Penske | 12 | 17 |
+0.7044 1'16.6940 |
0.4084 | 110.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 14 |
+0.8311 1'16.8207 |
0.1267 | 110.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Herta Harding Racing | 88 | 14 |
+0.8843 1'16.8739 |
0.0532 | 110.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 17 |
+0.9916 1'16.9812 |
0.1073 | 109.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 19 |
+1.1364 1'17.1260 |
0.1448 | 109.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 14 |
+1.1822 1'17.1718 |
0.0458 | 109.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 13 |
+1.2242 1'17.2138 |
0.0420 | 109.566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 14 |
+1.4940 1'17.4836 |
0.2698 | 109.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 15 |
+1.5161 1'17.5057 |
0.0221 | 109.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 17 |
+1.5922 1'17.5818 |
0.0761 | 109.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 12 |
+1.6816 1'17.6712 |
0.0894 | 108.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 15 |
+1.6955 1'17.6851 |
0.0139 | 108.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 11 |
+1.7955 1'17.7851 |
0.1000 | 108.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 12 |
+1.8436 1'17.8332 |
0.0481 | 108.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 13 |
+1.8894 1'17.8790 |
0.0458 | 108.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Chilton Carlin | 59 | 13 |
+2.0241 1'18.0137 |
0.1347 | 108.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 11 |
+2.3104 1'18.3000 |
0.2863 | 108.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 14 |
+2.5153 1'18.5049 |
0.2049 | 107.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. O'Ward Carlin | 31 | 12 |
+3.6553 1'19.6449 |
1.1400 | 106.221 |