Indy 2020 GP de Indianápolis II
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 53 |
1'11.3775 |
131.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 29 |
+0.2585 1'11.6360 |
0.2585 | 130.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Harvey Michael Shank Racing | 60 | 7 |
+0.3679 1'11.7454 |
0.1094 | 130.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 18 |
+0.3962 1'11.7737 |
0.0283 | 130.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | W. Power Team Penske | 12 | 8 |
+0.3989 1'11.7764 |
0.0027 | 130.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Palou Dale Coyne Racing with Team Goh | 55 | 58 |
+0.4241 1'11.8016 |
0.0252 | 130.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 18 | 62 |
+0.4464 1'11.8239 |
0.0223 | 130.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | H. Castroneves Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 21 |
+0.4520 1'11.8295 |
0.0056 | 130.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Herta Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 60 |
+0.4663 1'11.8438 |
0.0143 | 130.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 55 |
+0.5260 1'11.9035 |
0.0597 | 130.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 3 |
+0.5271 1'11.9046 |
0.0011 | 130.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 27 |
+0.5466 1'11.9241 |
0.0195 | 130.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 55 |
+0.5509 1'11.9284 |
0.0043 | 130.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 54 |
+0.5676 1'11.9451 |
0.0167 | 130.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 56 |
+0.5679 1'11.9454 |
0.0003 | 130.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 63 |
+0.5739 1'11.9514 |
0.0060 | 130.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 66 |
+0.5756 1'11.9531 |
0.0017 | 130.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 60 |
+0.6928 1'12.0703 |
0.1172 | 130.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Bourdais A.J. Foyt Enterprises | 14 | 71 |
+0.7363 1'12.1138 |
0.0435 | 130.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hinchcliffe Andretti Autosport | 26 | 64 |
+0.8205 1'12.1980 |
0.0842 | 129.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | C. Kimball A.J. Foyt Enterprises | 4 | 49 |
+1.0417 1'12.4192 |
0.2212 | 129.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 41 | 11 |
+1.0484 1'12.4259 |
0.0067 | 129.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | M. Chilton Carlin | 59 | 75 |
+1.0736 1'12.4511 |
0.0252 | 129.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 3 |
+1.0851 1'12.4626 |
0.0115 | 129.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S. Karam Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 70 |
+1.2653 1'12.6428 |
0.1802 | 129.087 |