Indy 2021 Portland
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
16 de abr. de 2021 to 18 de abr. de 2021
23 de abr. de 2021 to 25 de abr. de 2021
30 de abr. de 2021 to 2 de mai. de 2021
14 de mai. de 2021 to 15 de mai. de 2021
18 de mai. de 2021 to 30 de mai. de 2021
11 de jun. de 2021 to 13 de jun. de 2021
18 de jun. de 2021 to 20 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
13 de ago. de 2021 to 14 de ago. de 2021
20 de ago. de 2021 to 21 de ago. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
17 de set. de 2021 to 19 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 110 |
2:07'04.1304 |
102.011 | 3 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 110 |
+1.2895 2:07'05.4199 |
1.2895 | 101.994 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 110 |
+4.4406 2:07'08.5710 |
3.1511 | 101.951 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 110 |
+8.2208 2:07'12.3512 |
3.7802 | 101.901 | 2 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 110 |
+8.9566 2:07'13.0870 |
0.7358 | 101.891 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 110 |
+9.3231 2:07'13.4535 |
0.3665 | 101.886 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 110 |
+10.3425 2:07'14.4729 |
1.0194 | 101.873 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 110 |
+12.2628 2:07'16.3932 |
1.9203 | 101.847 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 110 |
+13.9438 2:07'18.0742 |
1.6810 | 101.825 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 110 |
+17.5449 2:07'21.6753 |
3.6011 | 101.777 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
E. Jones
Dale Coyne Racing
|
18 | 110 |
+18.1590 2:07'22.2894 |
0.6141 | 101.768 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 110 |
+18.7513 2:07'22.8817 |
0.5923 | 101.761 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 110 |
+19.8312 2:07'23.9616 |
1.0799 | 101.746 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 110 |
+20.8494 2:07'24.9798 |
1.0182 | 101.733 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 110 |
+25.5636 2:07'29.6940 |
4.7142 | 101.670 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 110 |
+27.3972 2:07'31.5276 |
1.8336 | 101.646 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 110 |
+31.9461 2:07'36.0765 |
4.5489 | 101.585 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Bourdais
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 110 |
+32.4259 2:07'36.5563 |
0.4798 | 101.579 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 110 |
+33.2897 2:07'37.4201 |
0.8638 | 101.567 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 | 110 |
+33.7026 2:07'37.8330 |
0.4129 | 101.562 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 109 |
+1 Lap 2:07'39.5007 |
1 Lap | 100.617 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Grosjean
Dale Coyne Racing
|
51 | 95 |
+15 Laps 2:07'38.7012 |
14 Laps | 87.703 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 91 |
+19 Laps 2:07'45.4317 |
4 Laps | 83.936 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
O. Askew
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 89 |
+21 Laps 1:44'22.5870 |
2 Laps | 100.480 | 3 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 77 |
+33 Laps 1:54'20.7076 |
12 Laps | 79.353 | 4 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 50 |
+60 Laps 59'22.6270 |
27 Laps | 99.230 | 1 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Hinchcliffe
Andretti Autosport
|
29 | 1 |
+109 Laps 1:05'48.9461 |
49 Laps | 1.790 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 28 |
P. O'Ward
|
| 29 - 34 |
G. Rahal
|
| 35 - 36 |
E. Jones
|
| 37 - 39 |
J. Harvey
|
| 40 - 42 |
S. Dixon
|
| 43 - 43 |
A. Palou
|
| 44 - 73 |
G. Rahal
|
| 74 - 75 |
J. Harvey
|
| 76 - 78 |
A. Palou
|
| 79 - 79 |
S. Dixon
|
| 80 - 84 |
S. McLaughlin
|
| 85 - 85 |
M. Ericsson
|
| 86 - 110 |
A. Palou
|
