Indy 2023 Indy 500
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | T. Sato Chip Ganassi Racing | 11 | 92 |
39.2261 |
229.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 93 |
+0.0453 39.2714 |
0.0453 | 229.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 79 |
+0.0792 39.3053 |
0.0339 | 228.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 108 |
+0.1233 39.3494 |
0.0441 | 228.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 136 |
+0.1658 39.3919 |
0.0425 | 228.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 115 |
+0.2378 39.4639 |
0.0720 | 228.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 110 |
+0.2995 39.5256 |
0.0617 | 227.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing | 23 | 81 |
+0.3136 39.5397 |
0.0141 | 227.619 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 111 |
+0.3407 39.5668 |
0.0271 | 227.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 74 |
+0.4246 39.6507 |
0.0839 | 226.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 78 |
+0.4398 39.6659 |
0.0152 | 226.895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | W. Power Team Penske | 12 | 118 |
+0.4449 39.6710 |
0.0051 | 226.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 79 |
+0.4712 39.6973 |
0.0263 | 226.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 123 |
+0.5072 39.7333 |
0.0360 | 226.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Wilson Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 109 |
+0.5467 39.7728 |
0.0395 | 226.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 110 |
+0.5721 39.7982 |
0.0254 | 226.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 107 |
+0.5727 39.7988 |
0.0006 | 226.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 151 |
+0.6263 39.8524 |
0.0536 | 225.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 142 |
+0.6668 39.8929 |
0.0405 | 225.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 122 |
+0.6839 39.9100 |
0.0171 | 225.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 114 |
+0.6888 39.9149 |
0.0049 | 225.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 97 |
+0.6981 39.9242 |
0.0093 | 225.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T. Kanaan Arrow McLaren | 66 | 81 |
+0.7267 39.9528 |
0.0286 | 225.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 84 |
+0.7466 39.9727 |
0.0199 | 225.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 108 |
+0.7938 40.0199 |
0.0472 | 224.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 103 |
+0.8079 40.0340 |
0.0141 | 224.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 98 |
+0.8174 40.0435 |
0.0095 | 224.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 123 |
+0.8203 40.0464 |
0.0029 | 224.739 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 110 |
+0.8517 40.0778 |
0.0314 | 224.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 105 |
+0.8541 40.0802 |
0.0024 | 224.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | K. Legge Rahal Letterman Lanigan Racing | 44 | 68 |
+0.8700 40.0961 |
0.0159 | 224.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 112 |
+0.8988 40.1249 |
0.0288 | 224.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | R. Enerson Abel Motorsports | 50 | 29 |
+0.9494 40.1755 |
0.0506 | 224.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 80 |
+1.0588 40.2849 |
0.1094 | 223.409 |