Indy 2023 Iowa I
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 250 |
1:33'40.4758 |
143.155 | 4 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 250 |
+3.3755 1:33'43.8513 |
3.3755 | 143.069 | 4 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 250 |
+9.6072 1:33'50.0830 |
6.2317 | 142.911 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 250 |
+14.6385 1:33'55.1143 |
5.0313 | 142.783 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | W. Power Team Penske | 12 | 250 |
+22.4025 1:34'02.8783 |
7.7640 | 142.587 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 249 |
+1 Lap 1:33'41.6973 |
1 Lap | 142.552 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 249 |
+1 Lap 1:33'42.1037 |
0.4064 | 142.541 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 249 |
+1 Lap 1:33'43.2405 |
1.1368 | 142.512 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Sato Chip Ganassi Racing | 11 | 249 |
+1 Lap 1:33'47.8509 |
4.6104 | 142.396 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 249 |
+1 Lap 1:33'48.4553 |
0.6044 | 142.380 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 249 |
+1 Lap 1:33'59.2996 |
10.8443 | 142.107 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 248 |
+2 Laps 1:33'43.9826 |
1 Lap | 141.921 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 248 |
+2 Laps 1:33'57.3421 |
13.3595 | 141.585 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 248 |
+2 Laps 1:34'02.5310 |
5.1889 | 141.455 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 247 |
+3 Laps 1:33'44.8365 |
1 Lap | 141.328 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 247 |
+3 Laps 1:33'45.2735 |
0.4370 | 141.317 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 247 |
+3 Laps 1:33'56.2452 |
10.9717 | 141.042 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 247 |
+3 Laps 1:34'01.1361 |
4.8909 | 140.919 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 246 |
+4 Laps 1:33'47.1409 |
1 Lap | 140.698 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 246 |
+4 Laps 1:33'48.4145 |
1.2736 | 140.666 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | C. Daly Michael Shank Racing | 60 | 245 |
+5 Laps 1:33'44.8998 |
1 Lap | 140.182 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 245 |
+5 Laps 1:33'52.5236 |
7.6238 | 139.992 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Hunter-Reay Ed Carpenter Racing | 20 | 244 |
+6 Laps 1:33'43.2279 |
1 Lap | 139.651 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 243 |
+7 Laps 1:33'44.7087 |
1 Lap | 139.042 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 242 |
+8 Laps 1:33'49.5468 |
1 Lap | 138.351 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 241 |
+9 Laps 1:33'51.4369 |
1 Lap | 137.733 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 235 |
+15 Laps 1:33'41.2929 |
6 Laps | 134.546 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 149 |
+101 Laps 54'39.6822 |
86 Laps | 146.216 | 2 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 62 | W. Power |
63 - 63 | A. Palou |
64 - 120 | W. Power |
121 - 125 | J. Newgarden |
126 - 126 | T. Sato |
127 - 250 | J. Newgarden |