Indy 2023 Iowa I
22 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
12 de mai. de 2023 to 13 de mai. de 2023
16 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
22 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
23 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
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11 de ago. de 2023 to 12 de ago. de 2023
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Tempo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 |
17.7395 |
181.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 |
+0.1074 17.8469 |
180.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 |
+0.1325 17.8720 |
180.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 |
+0.2696 18.0091 |
178.710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 |
+0.3019 18.0414 |
178.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 |
+0.3140 18.0535 |
178.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 |
+0.3206 18.0601 |
178.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 |
+0.3391 18.0786 |
178.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 |
+0.3413 18.0808 |
178.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 |
+0.3485 18.0880 |
177.930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Sato
Chip Ganassi Racing
|
11 |
+0.3603 18.0998 |
177.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 |
+0.3893 18.1288 |
177.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 |
+0.4258 18.1653 |
177.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 |
+0.4276 18.1671 |
177.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 |
+0.4431 18.1826 |
177.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Hunter-Reay
Ed Carpenter Racing
|
20 |
+0.4667 18.2062 |
176.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 |
+0.4738 18.2133 |
176.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
33 |
+0.4842 18.2237 |
176.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 |
+0.5055 18.2450 |
176.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 |
+0.5610 18.3005 |
175.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 |
+0.5714 18.3109 |
175.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Daly
Michael Shank Racing
|
60 |
+0.5854 18.3249 |
175.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 |
+0.5939 18.3334 |
175.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 |
+0.6467 18.3862 |
175.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 |
+0.6972 18.4367 |
174.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 |
+0.4700 18.2095 |
176.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 |
+1.0330 18.7725 |
171.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 |
|
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