Indy 2023 Nashville
1
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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27 | 80 |
1:58'02.3028 |
85.396 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
3 | 80 |
+0.7633 1:58'03.0661 |
0.7633 | 85.387 | 3 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | 80 |
+1.7221 1:58'04.0249 |
0.9588 | 85.375 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | 80 |
+3.1416 1:58'05.4444 |
1.4195 | 85.358 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | 80 |
+4.1655 1:58'06.4683 |
1.0239 | 85.346 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
28 | 80 |
+5.9518 1:58'08.2546 |
1.7863 | 85.324 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | 80 |
+6.4148 1:58'08.7176 |
0.4630 | 85.319 | 4 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
5 | 80 |
+6.6966 1:58'08.9994 |
0.2818 | 85.315 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
45 | 80 |
+8.0168 1:58'10.3196 |
1.3202 | 85.299 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
12 | 80 |
+9.0456 1:58'11.3484 |
1.0288 | 85.287 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
06 | 80 |
+9.8718 1:58'12.1746 |
0.8262 | 85.277 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
77 | 80 |
+10.6859 1:58'12.9887 |
0.8141 | 85.267 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
11 | 80 |
+11.4056 1:58'13.7084 |
0.7197 | 85.259 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | 80 |
+11.8172 1:58'14.1200 |
0.4116 | 85.254 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
15 | 80 |
+14.2271 1:58'16.5299 |
2.4099 | 85.225 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | 80 |
+14.6874 1:58'16.9902 |
0.4603 | 85.219 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
R. Robb Sting
Dale Coyne Racing
|
51 | 80 |
+15.1158 1:58'17.4186 |
0.4284 | 85.214 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
14 | 80 |
+16.5253 1:58'18.8281 |
1.4095 | 85.197 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
7 | 78 |
+2 Laps 1:58'29.6607 |
2 Laps | 82.941 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
78 | 77 |
+3 Laps 1:54'09.1263 |
1 Lap | 84.992 | 6 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
26 | 76 |
+4 Laps 1:52'20.5640 |
1 Lap | 85.239 | 4 | 9 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
6 | 73 |
+7 Laps 1:41'45.4885 |
3 Laps | 90.391 | 4 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 73 |
+7 Laps 1:42'08.7159 |
23.2274 | 90.048 | 5 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
30 | 71 |
+9 Laps 1:39'18.1976 |
2 Laps | 90.088 | 3 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
60 | 69 |
+11 Laps 1:34'25.3021 |
2 Laps | 92.076 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
29 | 65 |
+15 Laps 1:30'25.1447 |
4 Laps | 90.578 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
18 | 11 |
+69 Laps 16'07.4010 |
54 Laps | 85.962 | 1 | 5 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 24 |
|
25 - 27 |
|
28 - 28 |
|
29 - 32 |
|
33 - 44 |
|
45 - 50 |
|
51 - 51 |
|
52 - 52 |
|
53 - 53 |
|
54 - 80 |
|