Indy 2023 Portland
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
12 de mai. de 2023 to 13 de mai. de 2023
16 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
22 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
23 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
11 de ago. de 2023 to 12 de ago. de 2023
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
|
1
-
2
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 110 |
1:57'01.9814 |
110.758 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 | 110 |
+5.4353 1:57'07.4167 |
5.4353 | 110.673 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 110 |
+8.0669 1:57'10.0483 |
2.6316 | 110.631 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 110 |
+19.0572 1:57'21.0386 |
10.9903 | 110.459 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 110 |
+21.0831 1:57'23.0645 |
2.0259 | 110.427 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 110 |
+21.8799 1:57'23.8613 |
0.7968 | 110.414 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 110 |
+30.5820 1:57'32.5634 |
8.7021 | 110.278 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 110 |
+32.6211 1:57'34.6025 |
2.0391 | 110.246 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 110 |
+33.0282 1:57'35.0096 |
0.4071 | 110.240 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 | 110 |
+33.7836 1:57'35.7650 |
0.7554 | 110.228 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 110 |
+34.4757 1:57'36.4571 |
0.6921 | 110.217 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 110 |
+38.6995 1:57'40.6809 |
4.2238 | 110.151 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 110 |
+39.7582 1:57'41.7396 |
1.0587 | 110.135 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 110 |
+40.3373 1:57'42.3187 |
0.5791 | 110.126 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 110 |
+40.4769 1:57'42.4583 |
0.1396 | 110.124 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 110 |
+41.1279 1:57'43.1093 |
0.6510 | 110.114 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 110 |
+42.5578 1:57'44.5392 |
1.4299 | 110.091 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Vips
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 109 |
+1 Lap 1:57'20.4921 |
1 Lap | 109.463 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 109 |
+1 Lap 1:57'22.6103 |
2.1182 | 109.430 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 109 |
+1 Lap 1:57'25.6319 |
3.0216 | 109.383 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Hunter-Reay
Ed Carpenter Racing
|
20 | 109 |
+1 Lap 1:57'30.2079 |
4.5760 | 109.312 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 109 |
+1 Lap 1:57'39.9629 |
9.7550 | 109.161 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 109 |
+1 Lap 1:57'58.7308 |
18.7679 | 108.872 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Blomqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 109 |
+1 Lap 1:57'59.8571 |
1.1263 | 108.854 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 108 |
+2 Laps 1:58'00.5832 |
1 Lap | 107.845 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 82 |
+28 Laps 1:30'44.6625 |
26 Laps | 106.485 | 3 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 31 |
+79 Laps 44'49.0179 |
51 Laps | 81.510 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 21 |
G. Rahal
|
| 22 - 30 |
A. Palou
|
| 31 - 31 |
S. Dixon
|
| 32 - 33 |
D. Malukas
|
| 34 - 47 |
A. Palou
|
| 48 - 59 |
S. Dixon
|
| 60 - 78 |
A. Palou
|
| 79 - 80 |
S. Dixon
|
| 81 - 83 |
F. Rosenqvist
|
| 84 - 110 |
A. Palou
|
