Indy 2023 Portland
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 110 |
1:57'01.9814 |
110.758 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 110 |
+5.4353 1:57'07.4167 |
5.4353 | 110.673 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 110 |
+8.0669 1:57'10.0483 |
2.6316 | 110.631 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 110 |
+19.0572 1:57'21.0386 |
10.9903 | 110.459 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 110 |
+21.0831 1:57'23.0645 |
2.0259 | 110.427 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 110 |
+21.8799 1:57'23.8613 |
0.7968 | 110.414 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 110 |
+30.5820 1:57'32.5634 |
8.7021 | 110.278 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 110 |
+32.6211 1:57'34.6025 |
2.0391 | 110.246 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 110 |
+33.0282 1:57'35.0096 |
0.4071 | 110.240 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 110 |
+33.7836 1:57'35.7650 |
0.7554 | 110.228 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 110 |
+34.4757 1:57'36.4571 |
0.6921 | 110.217 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 110 |
+38.6995 1:57'40.6809 |
4.2238 | 110.151 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 110 |
+39.7582 1:57'41.7396 |
1.0587 | 110.135 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 110 |
+40.3373 1:57'42.3187 |
0.5791 | 110.126 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 110 |
+40.4769 1:57'42.4583 |
0.1396 | 110.124 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 110 |
+41.1279 1:57'43.1093 |
0.6510 | 110.114 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 110 |
+42.5578 1:57'44.5392 |
1.4299 | 110.091 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Vips Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 109 |
+1 Lap 1:57'20.4921 |
1 Lap | 109.463 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 109 |
+1 Lap 1:57'22.6103 |
2.1182 | 109.430 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 109 |
+1 Lap 1:57'25.6319 |
3.0216 | 109.383 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Hunter-Reay Ed Carpenter Racing | 20 | 109 |
+1 Lap 1:57'30.2079 |
4.5760 | 109.312 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 109 |
+1 Lap 1:57'39.9629 |
9.7550 | 109.161 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 109 |
+1 Lap 1:57'58.7308 |
18.7679 | 108.872 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | T. Blomqvist Michael Shank Racing | 60 | 109 |
+1 Lap 1:57'59.8571 |
1.1263 | 108.854 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | W. Power Team Penske | 12 | 108 |
+2 Laps 1:58'00.5832 |
1 Lap | 107.845 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 82 |
+28 Laps 1:30'44.6625 |
26 Laps | 106.485 | 3 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 31 |
+79 Laps 44'49.0179 |
51 Laps | 81.510 | 2 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 21 | G. Rahal |
22 - 30 | A. Palou |
31 - 31 | S. Dixon |
32 - 33 | D. Malukas |
34 - 47 | A. Palou |
48 - 59 | S. Dixon |
60 - 78 | A. Palou |
79 - 80 | S. Dixon |
81 - 83 | F. Rosenqvist |
84 - 110 | A. Palou |